《铁路机车统计规则》规定：由于自然灾害、电网故障或行车事故，根据调度命令停运的列车机车，未离开保留地点的停留时间为小运转工作。

高速铁路接触网故障抢修规则适用于高速铁路接触网故障、事故抢修及自然灾害和其它事故引起的接触网工作（） 站内线路、道岔发生故障或自然灾害时，应立即通知车站值班员采取措施，防止机车、车辆通往该故障或自然灾害影响地点（） 站内线路、道岔发生故障或自然灾害时，应立即通知车站值班员采取措施，防止机车、车辆通往该故障或自然灾害影响地点，同时按规定设置慢行信号防护（） 站内线路、道岔发生故障或自然灾害时，应立即通知车站值班员采取措施，防止机车、车辆通往该故障或自然灾害影响地点，同时按规定设置信号防护（） 站内线路、道岔发生故障或自然灾害时，应立即通知车站值班员采取措施，防止机车、车辆通往该故障或自然灾害影响地点，同时按规定设置停车信号防护 作业负责人确认设备故障或自然灾害后，立即向车站值班员（列车调度员）报告故障或自然灾害主要情况及、处置方案、行车限制条件 作业负责人确认设备故障或自然灾害后，立即向车站值班员（列车调度员）报告故障或自然灾害主要情况及、处置方案、行车限制条件（） 故障及自然灾害应急处置：作业负责人确认设备故障或自然灾害后，立即向车站值班员（列车调度员）报告故障或自然灾害主要情况及（） 简答线路发生危机行车安全故障或自然灾害时的防护办法有哪些 由于水害、塌方、地震等自然灾害引起的弓网冲突，需纳入弓网故障统计（） 各级动车调度接到与动车组有关的铁路交通事故、行车设备故障和自然灾害等信息时,须记录（） 站内线路、道岔发生故障或自然灾害时，应立即通知车站值班员采取措施，防止机车、车辆通往该故障或自然灾害影响地点，由车站告知机车司机，故障地点可不设置停车信号防护（） 作业负责人确认设备故障或自然灾害后，立即向车站值班员（列车调度员）报告故障或自然灾害主要情况及影响范围、处置方案、行车限制条件（） 作业负责人确认设备故障或自然灾害后，立即向车间值班员（列车调度员）报告故障或自然灾害主要情况及影响范围、处置方案、行车限制条件（） 故障、自然灾害处置后，由确定放行车条件（） 《铁路机车统计规则》规定：铁路机车统计实行（ ）制 由于天气变化、自然灾害或非接待部门的原因造成的事故称为（） 由于天气变化、自然灾害或非接待部门的原因造成的事故称为（） 由于天气变化、自然灾害或非接待部门的原因造成的事故称为（）。 由于天气变化、自然灾害或非接待部门的原因造成的事故称为()。