当轨道交通结构监测变形达到监测方案中报警值时，对运营线路或未运营线路，运营单位或工程管理部门应根据外部作业情况及轨道交通设施运行现状，制定运营应急预案或工程应急预案，并适时启动（）

当监测值达到所规定的报警值时，应停止施工，查明原因，采取补救措施（） 城市轨道交通运营单位应建立 方案。( ) 限界检查：轨道交通线路的桥隧限界应根据桥隧及变形监测报告，有计划的进行（） 维护监测子系统中报警等级包括（） 轨道交通运营线路由区间结构、车站、轨道等共同组成。 在轨道交通客流量激增可能危及安全运营时，轨道交通运营单位可以采取的临时措施，确保运营安全 基于城市轨道交通技术特点和行业经验,运营安全风险按照业务板块分为设施监测养护. . . . 等 试运营期间，运营单位应当按照设计标准和技术规范，对城市轨道交通设施运行情况和运营状况进行安全监测和综合调试（） 在具体选择轨道交通、BRT交通时，要达到()。 城市轨道交通运营单位应当定期开展轨道交通运营安全评价，建立城市轨道交通运营安全第三方评估制度，对发现的问题提出整改意见，督促城市轨道交通运营单位采取措施及时消除安全隐患（） 轨道交通安检中日常级适用于轨道交通常态运营情况（） 当列车出现晚点时，属于城市轨道交通安全运营状态中的正常运营情况（） 基坑开挖前应编制监测方案，并应明确监测项目、监测报警值、监测方法和监测点的布置、监测周期等内容（） 城市轨道交通发生火灾、爆炸、投毒时，（）立即向轨道交通警方及消防报警 城市轨道交通运营主管部门和运营单位应当建立城市轨道交通智能管理系统,对所有运营( ).( )和关键( )进行监管。 在建轨道交通线路结构监测数据、监测点、工作基点、高程和平面控制网移交时间应与铺轨单位工程验收同步进行（） 发生轨道交通等危及运营安全的情况时，轨道交通经营单位可以采取乘客限量进站的临时措施，确保运营安全（） 当发生设备故障影响轨道交通正常运营时，电调应及时发布抢修令（） 谈谈你对轨道交通的认识（轨道交通的类型，轨道交通发展的趋势，轨道交通规划，轨道交通的适用性等） 轨道交通安全检查中，日常级适用于轨道交通运营情况（）