在养护施工作业控制区的六个分区中，工作区是最重要的一个分区。警告区是最重要的一个分区

封闭车道养护作业控制区与被借用车道上的养护作业控制区净距不宜小于（）km。 封闭车道养护作业控制区与被借用车道上的养护作业控制区净距不宜小于()km。 主线收费广场养护作业控制区可简化，工作区在收费车道入口处，可仅布置（）。 占道施工作业控制区分为警示区、上游过渡区、缓冲区、工作区、下游过渡区和终止区（） 占道施工作业控制区分为警示区、上游过渡区、缓冲区、工作区、下游过渡区和终止区（） 养护作业控制区布置应考虑养护作业的（）等因素（） 高速公路封闭车道养护作业控制区与被借用车道上的养护作业控制区净距不宜小于（）。 控制区布置是公路养护作业的重要环节，合理布置控制区，可以保证作业人员、机械设备及过往交通的安全，原则是() 移动养护作业控制区可仅布置（）。 公路养护维修作业控制区由（）组成 养护作业控制区限速过程应在（）内完成。 养护作业控制区限速过程应在()内完成。 高速公路养护作业控制区布设包含。（） 公路养护作业控制区应按警告区、和终止区的顺序依次布置（） 主线收费广场养护作业控制区可简化，工作区在收费车道出口处，可仅布置工作区和（），并关闭对应的收费车道。 环形交叉封闭入口车道养护作业，应在（）布置养护作业控制区。 以下作业活动可按临时养护作业控制区布置（）。 以下作业活动可按临时养护作业控制区布置。() 养护作业控制区限速以下哪些做法是正确的（）。 养护作业控制区是指为公路养护安全作业所设置的交通管控区域，分为警告、**过渡、（）、工作、下游过渡、终止等区域。