单选题

枕梁、大横梁腹板截换时要斜接,接口要错开主管孔边缘()以上

A. 80mm
B. 100mm
C. 150mm
D. 175mm

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侧梁、端梁、枕梁、横梁下翼板、斜撑梁腐蚀深度大于50%时,堆焊、挖补、截换或更换() 中梁上的补强板距主管孔、杠杆孔、枕梁、横梁腹板小于50mm时,长度须盖过上述孔或腹板外侧mm以上,高度须大于腹板高度的80%() 枕梁盖板截换时须斜接,接口与梁纵向中心线夹角不大于°() 侧梁接口应距枕、横梁盖板或孔边缘()mm以上 中梁下翼板、腹板腐蚀深度大于50%时,堆焊或补平形补强板;侧梁、端梁、枕梁、横梁下翼板、腹板、斜撑梁腐蚀深度大于50%或金属辅助梁腐蚀严重时,堆焊、挖补、截换或更换() 中梁、侧梁、枕梁及其盖板截换时须斜接() 端梁、枕梁、横梁腐蚀深度大于()时采取挖补、截换或者更换。 中梁截换时须斜接,接口与梁、柱纵向中心线夹角为:中梁、枕梁下盖板.60() 货车的枕梁截换时须斜接,接口与梁的纵向中心线之夹角不大于() 中梁、枕梁下盖板截换时须斜接,接口与梁、柱纵向中心线夹角不大于度() 侧梁横裂纹距枕梁、横梁腹板大于()mm时,补强板可不穿过枕梁、横梁,可与枕梁、横梁相接 侧梁横裂纹、腐蚀距枕梁、横梁腹板大于mm时,补强板可不穿过枕梁、横梁,可与枕梁、横梁相连接() 侧梁、端梁、枕梁、横梁、斜撑梁翼板横裂纹长度大于翼板宽的50%但未延及腹板时() 车顶侧梁、车顶弯梁、门框立柱截换时须斜接,接口与车顶侧梁腹板、车顶弯梁、门框立柱的纵向中心线夹角不大于()。 中梁、侧梁截换检修时接口夹角不大于()并且要两面焊。 车顶侧梁、车顶弯梁、门框立柱截换时须斜接,接口与车顶侧梁腹板、车顶弯梁、门框立柱的纵向中心线夹角不大于度() 车顶侧梁修换时,其接口须错开车顶弯梁()mm以上 平车、集装箱平车、平车-集装箱共用车一根侧梁应更换,同时端梁、枕梁、大横梁有应截换时申请报废() 侧梁、端梁、枕梁、横梁、斜撑梁翼板横裂纹长度大于翼板宽的50%时,延及腹板时,补平形补强板() 侧梁在侧柱内侧局部腐蚀穿孔时,补强板须穿过枕梁、横梁,长度盖过侧柱两翼板边缘各以上。宽度与侧梁腹板高度相同()
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