《普规》规定：轨道电路调谐区标志：Ⅰ型为反方向区间停车位置标，涂有白底色、黑框、黑“停”字、斜红道，标明调谐区长度的反光菱形板标志。

信号标志，设在列车运行方向左侧（警冲标除外）。双线区段的轨道电路调谐区标志设在线路内侧（） 线路标志，设在列车运行方向左侧（警冲标除外）。双线区段的轨道电路调谐区标志设在线路外侧（） 轨道电路调谐区标志的显示II型为反方向行车困难区段的，停涂有黄底色、黑框、黑“停”字、斜红道，表明调谐区长度的反光板标志（） 下列轨道电路调谐区用于反方向运行合并轨道区段之间的调谐区Ⅲ型是（） 《普规》规定：机车停车位置，应以（）为依据。 单机、自轮运转特种设备在自动闭塞区间紧急制动停车或被迫停在调谐区内后，司机须立即通知后续列车司机、向（两端站）报告停车位置，并在轨道电路调谐区外使用短路铜线短接轨道电路（） 信号标志，设在列车运行方向的右侧。双线区段的轨道电路调谐区标志设在线路外侧。（） 信号标志，设在列车运行方向左侧。双线区段的轨道电路调谐区标志设在线路外侧（） 《铁路机车操作规则》规定：单机被迫停在调谐区内时，司机须立即在调谐区外使用短路铜线短接轨道电路，然后向（ ）报告停车位置和原因。 动车组停车位置标，型式同机车停车位置标。设置位置由（）规定。 动车组停车位置标，型式同机车停车位置标。设置位置由规定（） 普规规定：信号标志包括：（ ），司机鸣笛标，电气化区段的电力机车禁停标，断电标、合电标，接触网终点标，准备降下受电弓标、降下受电弓标、升起受电弓标，作业标，减速地点标，补机终止推进标、机车停车位置标，四显示机车信号接通标，四显示机车信号断开标，轨道电路调谐区标志，级间转换标，通信模式转换标，以及除雪机用的临时信号标志等 轨道电路调谐区标志的显示I型为反向为区间，停涂有白底色、黑框、黑“停”字、斜红道，表明调谐区长度的反光板标志（） 技规规定：单机在自动闭塞区间紧急制动停车或被迫停在调谐区内时，司机须立即通知后续列车司机、向两端站车站值班员（列车调度员）报告停车位置（具备移动条件时司机须先将机车移动不少于m），并在轨道电路调谐区外使用短路铜线短接轨道电路（） 单机被迫停在调谐区内时，司机须立即在调谐区外使用短路铜线短接轨道电路，然后向就近或列车调度员报告停车位置和原因（） 单机被迫停在调谐区时，司机须立即在调谐区外使用短路铜线短接轨道电路，然后向就近车站值班员或报告停车位置和原因（） 信号标志设在列车运行方向左侧（警冲标、动车组停车位置标除外）（） 调谐区标用于反方向运行合并轨道区段之间的调谐区或因轨道电路超过允许长度而设立分隔点的调谐区，为涂有蓝底色、白“停”字、斜红道，标明调谐区长度的反光菱形板标志（） 四显示机车信号接通标.四显示机车信号断开标，轨道电路调谐区标志，级间转换标，由负责管理维修（） 《普规》规定：（）区间反方向进站信号机前方应设置预告标。