某隧道需要进行锚杆抗拔力测试，经统计，实际共有200根锚杆，正确的选测锚杆数量应为（）根

若锚杆设计值为200KN，用锚杆拉力计做抗拔力试验，下面的实测记录表示所安装的锚杆合格的有（） 根据《水电水利工程锚喷支护施工规范》DL/T5181—2003，非张拉型锚杆质量合格条件为：同组锚杆的抗拔力平均值应符合设计要求，任意一根锚杆的抗拔力不得低于设计值的（ ）。 喷锚衬砌施工中锚杆最低抗拔力不得低于设计的（）% 高速公路隧道某隧道为双洞单向3车道隧道，隧道长度1.5km。地质勘察报告表明大部分围岩级别为Ⅳ级，中间局部为岩体破碎区段，施工时锚杆成孔较为困难，围岩级别为Ⅴ级。设计考虑采用喷射混凝土和锚杆两种加固支护方式。施工过程中，委托相关单位对喷射混凝土材料施工、锚杆施工进行了相关的检测工作，请根据相关背景信息回答下列问题。抽检锚杆抗拔力时，规定单根锚杆抗拔力不得低于设计值的（） 高速公路隧道某隧道为双洞单向3车道隧道，隧道长度1.5km。地质勘察报告表明大部分围岩级别为Ⅳ级，中间局部为岩体破碎区段，施工时锚杆成孔较为困难，围岩级别为V级。设计考虑采用喷射混凝土和锚杆两种加固支护方式。施工过程中，委托相关单位对喷射混凝土材料施工、锚杆施工进行了相关的检测工作，请根据相关背景信息回答下列问题。（2）抽检锚杆抗拔力时，规定单根锚杆抗拔力不得低于设计值的（） 锚杆的抗拔力应符合哪些规定？如何检查？ 建筑基坑支护采用排桩十锚杆支护，锚杆总数量为40根，锚杆抗拔承载力的检测数量至少为（）根。 锚杆每安装（）根至少应抽样1组（3根）进行拉拔力测试 岩石锚杆完成后应进行抗拔承载力检验，检测数量不得少于锚杆总数的（），且不得少于（）根。 锚杆的抗拨力抽检时，每（）根锚杆检查一组。 锚杆应进行抗拔试验。同一批锚杆每根应取一组试件，每组3根，设计或材料变更时应另取试件（） 锚杆锚固力检测试验数量规定每300根锚杆或300根以下，抽样一组进行检查，一组4根锚杆。 锚杆正式施工前，应按设计要求进行工艺性试验，做锚杆抗拔力试验，确认其能达到设计要求后，确定钻孔、注浆等施工参数。试验锚杆数为工作锚杆的2%，且不少于3根（） 建筑基坑支护采用排桩十锚杆支护，当锚杆作抗拔基本试验时，同一条件下的极限抗拔承载力试验的锚杆数量不应少于（）根，当作蠕度试验时，其锚杆数量不应少于（）根。（） 锚杆的平均抗拔力不小于设计值，最小拔力不小于设计值的（ ）。 锚杆的抗拔力最低值不得小于设计值的（）% 锚杆的抗拔力不小于设计值的（）的规定 锚杆的抗拔力，合格应不小于设计值的（） 某隧道所处围岩比较软弱，且无地下水，因此采用超前锚杆进行支护。结合上述内容，回答下列问题。 锚杆拉拔力试验，要求同组单根锚杆的锚同力达到（）的设计值。 锚杆每安装（）至少应抽样1组（3根）进行拉拔力测试