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为抵消回弹现象对弯件的影响,弯曲模的角度不应比成品零件的角度小一个回弹角。()
判断题
为抵消回弹现象对弯件的影响,弯曲模的角度不应比成品零件的角度小一个回弹角。()
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由于冷弯时线管将产生一定回弹,所以在设计时。弯曲模胎的半径应比需要的弯管弯曲半径略()
使用普通弯管机进行弯曲管件时,弯制前,要认真核对管件的弯曲半径、弯曲角度、管件直径和工艺要求,然后选择与管件弯曲工艺要求的弯曲模、夹紧膜、靠背和确定好起弯点和终弯点,方可()
弯曲模的角度必须与冲压弯曲件的弯曲角度相同。
由于热煨弯管冷却后有回弹现象,因此,煨管时应比需要的角度大()
板料弯曲后,冲头回程时,弯曲件都有回弹现象。
“V”形件凹模槽口的宽度对回弹影响很小。
V形件凹模槽口的宽度对回弹影响很小()
弯曲模的角度必须与冲压弯曲件的弯曲角度一致。
弯曲模的角度必须与冲压弯曲件的弯曲角度一致()
因为管材在弯制过程中,具有回弹力,所以管子在弯曲时,弯曲角度应和图纸设计角度()
弯管时,管子的弯曲角度不应()90°
弯管时,管子的弯曲角度不应小于()。
弯管时,管子的弯曲角度不应小于()
根据弯曲件的回弹趋势和回弹量大小,修正凸模或凹模工作部位的形状和尺寸,使工件的回弹量得到补偿。
根据弯曲件的回弹趋势和回弹量大小,修正凸模或凹模工作部位的形状和尺寸,使工件的回弹量得到补偿()
模具设计时,为保证生产出合格的弯曲件,必须预先考虑弯曲件回弹的影响,但不用对适当的回弹量进行补偿。
弯管时管子的弯曲角度不应小于90°。
配线钢管弯制为防止回缩,无论冷弯或热弯,弯曲角度均应比预定角度略大()
配线钢管弯制为防止回缩,无论冷弯或热弯,弯曲角度均应比预定角度略大()
47.弯管时,管子的弯曲角度不应小于( )
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