桥及隧道地段两根贯通地线分别设于沿线路两侧的信号电缆槽内，信号电缆槽底部每间隔80m预制一个接地端子，每间隔50m在电缆槽线路侧外壁预制一个接地端子或接地母排（）

多股道的接触悬挂借助数根横向线索悬挂到布置在这些线路两侧的两根支柱上的装置称为硬横跨（） 电调上的两根线、三根线、杜邦线分别连接什么 电调上的两根线，三根线，杜邦线分别连什么？ 长度在500米以上的隧道应设贯通整个隧道的救援通道.双线隧道设置在两侧。 在站线线路上施工，使用移动减速信号防护时，移动减速信号牌设于该站线两侧信号机相对处。 每根接触网支柱顺线路两侧及田野侧均应安装号码牌。 每根接触网支柱顺线路两侧及田野侧均应安装反光号码牌。每个区间、车站、隧道均应分别单独编号，上行单号、下行双号，编号方向与线路公里标方向一致。 施工地段放行列车，列车限速vmax≤45km/h时，线路状态应符合钢轨接头两根轨枕和桥枕上（） 风向标的接线包括六根线，分别是两根（），两个（）和两根（）。 风向标的接线包括六根线，分别是两根（），两个（）和两根（） 解体检查、更换上网点线夹时，必须在馈线来电侧及线路两侧三个方向分别挂接地线（） 后背支条通常为两根，平行地位于脊椎棘突两侧的竖棘肌部位。 后背支条通常为两根，平行地位于脊椎棘突两侧的竖棘肌部位（） 250～300km/h线路的CPⅢ点沿线路埋设在路基两侧接触网杆或其基础、桥梁防护墙、隧道边墙上（） 高速铁路线路ＣＰⅢ点应沿线路埋设在路基两侧接触网杆或其基础、桥梁防护墙、隧道边墙上（） （）乘务人员、旅客和线路两侧居民向铁路沿线抛弃废物 ()乘务人员、旅客和线路两侧居民向铁路沿线抛弃废物。 焊接时两根钢轨由于没有对正，使焊缝两侧钢轨表面之间出现的平行偏差叫 高铁中电缆采用沿线路两侧电缆槽内敷设方式，实现了线路入地（） 检修设备验电时，应在进出线两侧分别验电。