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往复式压缩机的导向板过度磨损,导致导轨上端间隙过大,处理方法有()调整或更换新导向板
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往复式压缩机的导向板过度磨损,导致导轨上端间隙过大,处理方法有()调整或更换新导向板
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往复式压缩机十字头导向板与导轨间隙超差,通常采用加垫片调整导向板或更换新导向板的方法进行修复()
往复式压缩机活塞环磨损会造成压缩机排气(),()的磨损。
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往复式天然气压缩机活塞环磨损会导致压缩机排气温度降低。
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往复式压缩机刮油环与填料盒的间隙过大,会造成刮油环带油()
往复式压缩机属于()压缩机。
为什么往复式压缩机气缸余隙不能过大?
轴承及十字头滑道间隙过大会直接造成往复式压缩机
轴承及十字头滑道间隙过大会直接造成往复式压缩机()
往复式压缩机间隙变大后会造成油压下降()
往复式压缩机属于()。
往复式压缩机连杆大头瓦应留有合适的轴向间隙,如果间隙过大,连杆横向(),产生敲击冲动。
往复式压缩机连杆大头瓦应留有合适的轴向间隙,如果间隙过大,连杆横向(),产生敲击冲动
对往复式天然气压缩机,刮油环的刮油片磨损(),刮油环的开口间隙()。
属于往复式压缩机的是()压缩机。
往复式压缩机属于动力型压缩机
往复式压缩机属于容积式压缩机()
往复式压缩机属于动力型压缩机()
往复式压缩机是容积式压缩机()
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