TS22G型受电弓技术要求的标准降弓时间是（）

CRH1型动车组受电弓升弓时间≤_s降弓时间≤_s TSGl—600／25型受电弓在升降弓试验中，降弓时间不大于（）。 双周检检查受电弓降弓时间≤（） 受电弓升弓、降弓时间均为7～8秒。 TSG15B型受电弓升弓时间6～10s，降弓时间≤6s（） TSG15B型受电弓升降弓试验要求：受电弓动作灵活无卡滞、冲击、机械异音，符合升降弓先快后慢的特性，升弓时间6～10秒，降弓时间≤秒（） 杭州地铁2号线受电弓升弓时间，降弓时间（） TSG22型受电弓弓头长度是（） 国产HXD1型电力机车使用的受电弓降弓时间（ ） HXD3C型机车受电弓调整完降弓时间应小于（） HXD1D型机车受电弓调整完降弓时间应小于（） HXD1C型机车受电弓调整完降弓时间应小于（） 调整TSG1型受电弓升、降弓时间的方法主要是( )。 DSA200受电弓降弓时间应 说明TSGl型受电弓的升、降弓原理 HXD3C型电力机车受电弓C1修检查要求：受电弓自动降弓装置性能（） 受电弓升、降弓时间异常，应进行调整（） 受电弓的降弓时间为≤6s（） DSA200型受电弓内装有降弓装置，当弓网故障时，可( )降弓保护。 如何测量SS4型电力机车DSA-200型受电弓的降弓时间