高速公路隧道，地质勘查时发现隧道穿越大量溶洞、溶洞富水、岩体破碎。为保证施工安全，施工单位决定采取超前地质预报进一步揭示前方地质情况。据此回答以下问题。96）针对本隧道具体情况，应采取的超前地质预报方法是（）

岩溶地区隧道施工，当不能排水，或由于溶洞规模大且溶洞填充物为含水量较大的岩溶泥时，可采用（）的方法。当溶洞在隧道底部时可采用（），在边墙及拱部时可采用（）等，形成堵水墙和防水帷幕。 高速公路隧道防水卷材不宜使用（） 岩溶地段隧道常用处理溶洞的方法有（） 高速公路、一级公路的隧道宜采用（） 长度L＞200m的高速公路隧道、一级公路隧道应设置照明，长度100m＜L≤200m高速公路光学长隧道、一级公路光学长隧道应设置照明。 在高速公路大中型桥梁周围200米、高速公路隧道上方和隧道口外（）米范围内，严禁采石、挖砂、取土从事其他任何妨碍高速公路桥梁、隧道安全畅通的活动。 高速公路双向行驶的隧道内禁止使用________。 高速公路隧道防排水应满足哪些要求 高速公路、一级公路隧道建筑限界高度为（）m。 隧道地质复杂程度分级分为（）。 隧道地质超前预报方法有（　）。 为确保隧道运营期间有良好的防水效果，高速公路隧道防水卷材不宜使用（） 在高速公路长隧道和长度大于2000m的其他隧道中应设置（） 高速公路隧道总体技术状况评分中，隧道土建结构技术状况评分的权重为（）。   在隧道地质超前预报方法中，（　　）适用于各种地质条件隧道超前地质预报。 下列特殊地质中，(　　)常有石芽、溶洞或土洞分布其间，给地质勘查、设计工作造成困难。 铁路隧道施工中，对隧道底部、上方及两侧的溶洞、空洞、衬砌混凝土厚度可以采用（）探测 高速公路隧道双洞单向通行的中、短隧道养护作业控制区布设时，警告区标志应（） 高速公路隧道内路面保洁宜以为主，清扫时应防止产生扬尘（） 高速公路、一、二级公路，当隧道长度超过（）时，应设置白天照明设施。