一般高压的充气压力为（）。

电缆充气过程中，强充气压一般稍小于电缆的稳定气压。 高压轮胎充气压力在450KP——700KP之间。 泵车蓄能器内气囊充的是氮气，一般充气压力为6Mpa（） 经济器压缩机只有在满载时才有意义，补气压力一般高压吸气压力（）MPa。 高压轮胎充气压力高，弹性好，断面较宽，缓冲作用较好。 按航前检查单检查B737-300型主轮胎充气压力，一般为：（）。 给气瓶第一次充气时，气瓶内无压力，不要一次充气到最高压力，一般先充气致15MPa-20MPa，取下冷却（）后再充。 气压一般在（）为高压胎。 轮胎按充气压力可分为高压胎、低压胎、超低压胎。 蓄能器的充气压力应在系统最低工作压力的90%和系统最高压力的25%之间选取。 气囊蓄能器用做辅助动力源时，充气压力一般按最低工作压力P1的80~90%选取。 蓄能器工作后的第一周至少检查一次充气压力，以后（）应检查一次充气压力。 轮胎根据充气压力可分为高压胎、低压胎和真空胎三种。 由于氮气瓶的压力一般在MPa，如果充气压力高于上述值时，则需要使用带有增压设备的充氮小车（） 由于氮气瓶的压力一般为MPa，如果充气压力高于上述值时，则需要使用带有增压设备的充氮小车（） 空气包内充气压力一般不应小于最大泵压的（），不大于最小泵压的80%为好. 空气包内充气压力一般不应小于最大泵压的20%，不大于最小泵压的（）为好. 蓄能器胶囊中充气体及充气压力为（）。 蓄能器胶囊中充气体及充气压力为（） 气压试验的压力一般应为设计压力的（）。