单选题

活塞式发动机混合气过贫油和过富油的界限为().

A. 余气系数大于1.0就属于过富油
B. 余气系数小于1.0就属于富油
C. 余气系数大于1.1属于过富油,小于0.6属于过贫油
D. 余气系数大于1.1属于过贫油,小于0.6属于过富油

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活塞发动机大功率时使用较富油的混合气,其目的是()? 活塞发动机混合气的油/气之比是指()? 混合气过稀不会导致发动机过热。 发动机混合气过稀或过浓都可能导致发动机无法起动() 发动机点火时间过迟或混合气过稀过浓会使水温过高。 化油器回火是由于汽油发动机的混合气过稀。 发动机混合气过稀的现象之一是()。 化油器回火是由于汽油发动机的混合气过稀() 若加给航空活塞发动机的燃油牌号低于规定的牌号,则发动机最有可能出现过富油燃烧() 活塞发动机操纵混合比杆使混合气变贫油且排气速度达到峰值后,再进一步变贫油,将出现什么情况()? 在电控汽油喷射式发动机上,增加发动机混合气浓度常用方法油()。 活塞式发动机的余气系数通常(). 发动机怠速运转时,由于混合气过稀,导致CO、HC排量增大() 发动机发生下列( )现象,可能是混合气过稀的故障现象。 发动机富油或贫油时调整油针的具体方法是,贫油时顺时针方向旋转发动机油针,富油时逆时针方向旋转发动机油针() 根据GB1787—2008生产标准,航空活塞式发动机燃料有75号航空活塞式发动机燃料、()和100号航空活塞式发动机燃料3种。 若汽油发动机混合气过稀,将可调式主量孔油针旋出少许,发动机运转情况好转,则说明主量孔供油过少。 热线式空气流量计上沾有灰尘会使发动机可燃混合气过浓还是过稀?为什么? 当汽油发动机混合气过稀时,排气管有冒轻度黑烟的现象。 汽油发动机空气滤清器滤网堵塞,可造成混合气过稀。()
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