基于汽油车简易瞬态工况法尾气排放测量系统的流量计的主要组成部件至少应包括：（），集气锥管，抽气机，流量传感器，（），稀释废气压力传感器和温度传感器，（）等。

简易瞬态工况法测量的主要设备有（）、（）、（）和（）排放检测计算机。 汽油车尾气检测方法通常采用（）。 使用不分光红外线(NDIR)气体分析仪测量汽油车排放污染时,是在汽油机( )工况下测量的。 汽油车废气排放应符合GB3842-83《汽油车总污染物排放标准》的规定。 汽油车的排污应在（）工况下测定。 7.3使用不分光红外线(NDR)气体分析仪测量汽油车排放污染时，是在汽油机()工况下测量的 如果汽油车尾气排放需要达到国Ⅲ标准，设计时不应使用以下哪个配件（） 柴油车排放的NOx明显大于汽油车（） 汽油车尾气排放污染物是指CO、HC、NOx、CO2、O2（） 汽油车的CO和HC排放普遍高于柴油车，而柴油车的颗粒物排放比汽油车要高几十倍（） 汽油车在什么工况下排气量最多（） 汽油车在什么工况下排气量最少（） 汽油车排放有哪些有害物质（） 下面属于汽油车检测的排放物是（） 汽油车双怠速法排放测量的主要设备有（），对配置计算机控制系统进行排气污染物测量的设备还有（）。 基于我国的电力结构，电动汽车全寿命周期的污染物排放，碳排放低于汽油车（） 汽油车排放污染物的检测指标有：（）、（）、（）和（）。 与汽油车相比，柴油车排放的污染物有哪些特征 柴油车排放的CO、HC和颗粒物浓度都比汽油车高。 燃气汽车的CO排放量比汽油车减少（）以上