黄铜堆焊金属（）些，常用于堆焊低压阀门等零件。

堆焊的目的是为了增加零件的耐磨、耐热及耐蚀等性能。 堆焊工艺适于修补零件大面积磨损；腐蚀破坏或修理（）的零件。 堆焊可用来修复零件磨损表面，还可用来改善零件（），使其比新零件更耐磨、耐热、耐腐蚀。 采用气焊进行阀门密封面堆焊时通常为氧乙炔焰堆焊，其生产效率高，通常用于大工件堆焊，可获得薄而均匀的堆焊层。 采用气焊进行阀门密封面堆焊时通常为氧乙炔焰堆焊，其生产效率高，通常用于大工件堆焊，可获得薄而均匀的堆焊层（） 为了保证堆焊质量，除应清洁零件待修表面和预热外，还要求应（）。Ⅰ、有合适的焊条；Ⅱ、使零件受热均匀；Ⅲ、焊后退火；Ⅳ、严格的堆焊工艺；Ⅴ、较高的堆焊技术（182285：第07章船舶维修管理：18） 通过对零件的（）确定其磨损类型和主要影响因素，并以此来选择堆焊金属的类型。 电镀、金属喷镀、电火花镀敷及振动电弧堆焊等工艺过程，零件温度低于lOO0C，对零件渗碳层及淬硬组织几乎没有影响，零件因受热而产生的变形很小（） 目前较为常见的阀门密封面堆焊方法有（）、焊条电弧堆焊、钨极氩弧堆焊和等离子弧堆焊等方法 当几种堆焊金属都能满足零件的使用要求时，一般情况下应该优先考虑采用（） 目前较为常见的阀门密封面堆焊方法有气焊、焊条电弧堆焊、钨极氩弧堆焊和等离子弧堆焊等方法。 采用堆焊过渡层法防止堆焊层金属开裂时,堆焊层金属的硬度()。 堆焊层金属产生开裂时，母材与堆焊层金属成分（）。 焊条电弧堆焊是将金属焊条和零件分别接到焊接电源两极，通过电极放电引燃电弧，使焊条和基体金属熔化，在零件缺陷处形成一层金属熔敷层的一种维修方法（） 金属扣合工艺适用于修复（）等零件。 汽车覆盖件零件常用金属材料（） （）的金属称难熔金属（如钨、钼、钒等），常用于制造耐高温零件，例如选用钨做灯丝。 等离子弧堆焊时，通常有热丝堆焊、冷丝堆焊以及粉末堆焊等。 等离子弧堆焊时，通常有热丝堆焊、冷丝堆焊以及粉末堆焊等（） 补焊和堆焊修复工艺操作，在加热和冷却过程中，零件产生（）易引起变形和裂纹