单选题

某港口,同时装卸两艘船,A船Q为10000吨,装卸10天,B船Q为12000吨装卸15天。则问: 两船平均每艘天装卸货物吨数为( )。

A. 1000吨
B. 1560吨
C. 800吨
D. 880吨

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()是指在实际装卸时间内平均每艘船每小时可以装卸的货物吨数 某港一号泊位装卸一艘4个舱口的船,各舱船吊效率为20t/h,同时配一台门机,效率为45t/h,该门机与船吊在同一舱口工作时互不干扰。各舱载货量分别为:一舱1200吨,二舱4000吨,三舱3500吨,四舱1800吨。请回答下列问题:船舶装卸作业的平衡是指各舱口装卸()时间的平衡 某渔业公司2008年拥有捕捞船5艘,每艘净吨位20.6吨;非机动驳船2艘,每艘净吨位10吨;机动补给船1艘,净吨位15.2吨;机动运输船10艘,每艘净吨位7.5吨。当地船舶适用年税额为每吨3元,该公司当年应缴纳车船税( )。 某公司有两艘船舶:A船定额吨位1万吨,B船定额吨位2万吨。该月A船航行25天,航行5000海里;B船航行20天,航行6000海里。则两船的平均航行速度是()海里/天 (一)某港一号泊位装卸一艘5个舱口的船舶,各舱装卸作业时间是根据货种和定额计算的,需注意各舱口装卸延续时间的平衡.已知各舱船吊效率为20吨/小时,同时配一台效率为35吨/小时的门机,以平衡各舱装卸作业时间。该门机与船吊在同一舱口工作时互不干扰。各舱载货量分别为:一舱1 200吨,二舱1800吨,三舱2500吨,四舱2000吨,五舱1500吨。根据上述资料,回答下列问题:该港口组织该船舶平衡装卸作业 4000 吨货物由水路运进港区,经船一车—库—车—船操作过程,其装卸自然吨共为()吨 6000 吨货物由水路运进港区,经船一车—库—车—船操作过程,其装卸自然吨共为()吨 某港一号泊位装卸一艘4个舱口的船,各舱船吊效率为20t/h,同事配一台门机,效率为45t/h,该门机与船吊在同一舱口工作时互不干扰。各舱载货量分别为:一舱1200吨,二舱4000吨,三舱3500吨,四舱1800吨。请回答问题: 在船舶装卸作业的作业组织时,应力求使( )的装卸装卸作业时间缩短。 某港一号泊位装卸一艘4个舱口的船,各舱船吊效率为20t/h,同时配一台门机,效率为45t/h,该门机与船吊在同一舱口工作时互不干扰。各舱载货量分别为:一舱1200吨,二舱4000吨,三舱3500吨,四舱1800吨。请回答下列问题: 在船舶装卸作业的作业组织时,应力求各舱在()的时间内完成装卸 某港一号泊位装卸一艘4个舱口的船,各舱船吊效率为20t/h,同时配一台门机,效率为45t/h,该门机与船吊在同一舱口工作时互不干扰。各舱载货量分别为:一舱1200吨,二舱4000吨,三舱3500吨,四舱1800吨。请回答下列问题: 在船舶装卸作业的作业组织时,应力求使()的装卸作业时间缩短 某港一号泊位装卸一艘4个舱口的船,各舱船吊效率为20t/h,同事配一台门机,效率为45t/h,该门机与船吊在同一舱口工作时互不干扰。各舱载货量分别为:一舱1200吨,二舱4000吨,三舱3500吨,四舱1800吨。请回答问题: 船舶装卸作业的平衡是指各舱口装卸( )时间的平衡。 (一)某港一号泊位装卸一艘5个舱口的船舶,各舱装卸作业时间是根据货种和定额计算的,需注意各舱口装卸延续时间的平衡.已知各舱船吊效率为20吨/小时,同时配一台效率为35吨/小时的门机,以平衡各舱装卸作业时间。该门机与船吊在同一舱口工作时互不干扰。各舱载货量分别为:一舱1 200吨,二舱1800吨,三舱2500吨,四舱2000吨,五舱1500吨。根据上述资料,回答下列问题:在全船作业时间最短的要求下, (一)某港一号泊位装卸一艘5个舱口的船舶,各舱装卸作业时间是根据货种和定额计算的,需注意各舱口装卸延续时间的平衡.已知各舱船吊效率为20吨/小时,同时配一台效率为35吨/小时的门机,以平衡各舱装卸作业时间。该门机与船吊在同一舱口工作时互不干扰。各舱载货量分别为:一舱1 200吨,二舱1800吨,三舱2500吨,四舱2000吨,五舱1500吨。根据上述资料,回答下列问题:在全船作业时间最短的要求下, 某运输公司拥有净吨位4000吨的机动船10艘,税额为5元/吨;净吨位1500吨机动船为5艘,税额为4元/吨;净吨位200吨的非机动驳船10艘,税额为3元/吨。该运输公司年应纳车船税为()元。 2015年某船运公司拥有净吨位3000吨/艘的机动船10艘;净吨位1500吨/艘的机动船6艘;发动机功率3000千瓦/艘的拖船1艘;净吨位200吨/艘的非机动驳船4艘。已知净吨位小于或等于200吨的机动船适用的车船税年税额为每吨3元;净吨位201 ~2000吨的机动船适用的车船税年税额为每吨4元;净吨位2001 ~10000吨的机动船适用的车船税年税额为每吨5元。该公司应纳车船税为()元 内河5000吨级、沿海吨级以上从事油类及类油物质货物作业的码头、装卸站,应当至少配备或租用一艘溢油应急处置船() (一)某港一号泊位装卸一艘5个舱口的船舶,各舱装卸作业时间是根据货种和定额计算的,需注意各舱口装卸延续时间的平衡.已知各舱船吊效率为20吨/小时,同时配一台效率为35吨/小时的门机,以平衡各舱装卸作业时间。该门机与船吊在同一舱口工作时互不干扰。各舱载货量分别为:一舱1 200吨,二舱1800吨,三舱2500吨,四舱2000吨,五舱1500吨。根据上述资料,回答下列问题:为了缩短该船舶重点舱装卸作业 某港口库场堆存能力为120万吨,机械装卸能力为150万吨,车场通过能力为90万吨;该港散货专业化泊位的有关数据如下表: 月平均装卸量月最大装卸量船舶载货量停泊时间泊位年工作天 10万吨12万吨10000吨2.5天300天 注:停泊时间包括让挡时间0.5天 根据以上资料,分析计算以下问题: 该港口的年综合通过能力为( )。 两船配合作业时,应系紧缆绳,严禁同时踩踏两艘船进行作业。 船舶平均每装卸艘天装卸货物吨数称为船舶装卸( )。
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