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曲轴与凸轴的传动比是()
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曲轴与凸轴的传动比是()
A. 1∶1
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C. 2∶1
D. 4∶1
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()是用来改变主动轴与从动轴之间的传动比。
最小传动比是变速器传动比与传动比的乘积。
定轴轮系的传动比是指 与 之比。
就普通汽车而言,传动系最大传动比是()传动比与()传动比的乘积。
曲轴正时齿轮与配气凸轮轴正时齿轮的传动比是()
周转轮系传动比可直接用定轴轮系传动比计算()
最小传动比应为变速器传动比与传动比的乘积。
定轴轮系的传动比等于各对齿轮传动比的连乘积
发动机的曲轴正时齿轮与凸轮轴正时齿轮的传动比是()。
液力变矩器的传动比是输入轴(泵轮)转速与输出轴(涡轮)转速之比()
定轴轮系的总传动比等于组成该轮系的各对齿轮传动比的()
中国大学MOOC: 曲轴和凸轮轴的传动比是
曲轴与凸轮轴的传动比为().
定轴轮系的传动比等于组成轮系的所有齿轮传动比的连乘积。
轮系中的输入轴与输出轴的之比称为轮系的传动比()
轮系中输入轴与输出轴的转速之比,称为轮系的传动比()
发动机的曲轴正时齿轮与凸轮轴正时齿轮的传动比是2:1()
任何计算定轴轮系的传动比?
定轴轮系传动比计算包括计算()
链传动的_____传动比不变,_____传动比是变化的。
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