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飞机起降为何选择逆风而行?
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飞机起降为何选择逆风而行?
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机场跑道长度的主要设计依据是预计起降的飞机型号,同时还取决于飞机的起降重量和起降速度、()等因素。
跑道结冰和积雪对飞机起降有()
飞机采用顺风起降,可以增长滑跑距离()
飞机以一定速度逆风起飞时()
飞机以一定地速逆风起风时()
飞机以一定速逆风起飞时()
以飞机起降场为基准,至空中飞机所在的高度为()
飞机起降事故处置行动要求主要有()。
飞机通常采用风起降,这样可以滑跑距离()
飞机以一定地速逆风起飞时()
飞机从逆风进入顺风时所遇到的风切变称为().
飞机从逆风进入顺风时所遇到地风切变称为()
飞机从逆风进入顺风时所遇到的风切变是()
顺风或逆风时,风向的改变主要影响飞机的偏流()
飞机在起飞、降落时,一般要顺风还是逆风()
飞机起降运行区除跑道外,都必须设置()
飞机起降费属于机场航空性业务收入()
任何飞机起降运行区除跑道外,还必须设置( )。
飞机起降事故处置程序与措施主要有:()。
任何飞机起降运行区除跑道外,还必须设置( )。
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