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已使用年限一般取该车从()起至评估基准日所经历的时间。
单选题
已使用年限一般取该车从()起至评估基准日所经历的时间。
A. 新车在公安交通管理机关注册登记日
B. 新车出厂日
C. 新车购买日
D. 新车开始使用日
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采用被预测基准日预期的市场条件和价格标准(依据),评估对象的状态一般为被预测基准日的预期状态,这样的评估指的是( )。
某经技术改造设备已使用6年,设计总使用年限为12年,经计算到评估基准日,其加权投资年限为4年,该设备的成新率最接近于()。
可上市交易的债券的现行价格,一般是以评估基准日的()确定评估值。
对上市有价证券评估时,一般可按评估基准日的相关有价证券的()计算评估值。
对上市有价证券评估时,一般可按评估基准日的相关有价证券的计算评估值
有一辆桑塔纳2000出租车,于1998年6月初次注册登记,评估基准日为2004年6月,则该车的剩余使用年限n为()
有一辆桑塔纳2000出租车,与1998年6月初次注册登记,评估基准日为2004年6月,则该车的剩余使用年限n为()
将外币存款折算为人民币时,一般应按评估基准日( )折算。
()要求资产评估必须由评估基准日,而且评估值就是评估基准日的资产价值。
采用基准地价系数修正法评估时,满足基准地价的评估基准日距评估对象评估基准日应在()年以内。
采用基准地价系数修正法评估时,满足基准地价的评估基准日距评估对象评估基准日应在()年以内
()要求资产评估必须有评估基准日,而且评估值就是评估基准日的资产价值。
某设备由A、B、C三个部件组成,其重置成本分别为150000元、150000元和200000元。A部件设计运转时间为2万小时,评估基准日时已运转1.2万小时,残值率为5%;B部件设计可使用时间为5年,评估基准日时已使用2.8年,残值率为0;C部件设计可使用时间为10年,评估基准日时已使用7年,残值率为10%。则该设备的实体性贬值率为( )。
某企业有某一低值易耗品,原价1000元,预计可使用8个月,至评估基准日已使用2个月,评估基准日该低值易耗品的市价为800元,则该低值易耗品的评估价值为( )
用基准地价系数修正法评估土地时,基准地价的评估基准日距估价对象评估基准日应在( )年以内。
对可上市流通的有价证券的评估,一般可按评估基准日的相关有价证券的()计算评估值。
二手车的剩余使用寿命是指从评估基准日起到报废的年限。()
二手车的剩余使用寿命是指从评估基准日起到报废的年限()
评估结论表达的是评估对象截至评估基准日现实状态,在评估基准日市场条件下,以评估基准日货币币值计量的价值,这样的评估是()
已知被评估企业在用低值易耗品甲的账面原值为1800元,评估基准日低值易耗品甲的市场价格为2000元,低值易耗品甲的预计总使用时间为1年,到评估基准日已使用了3个月。据此,低值易耗品甲的评估值为()。
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