我国汽车产业正在快速发展，为了安全，一般轿车内都配有安全带和安全气囊．安全带的宽度比较大，这是为了__________减小（选填“增大”或“减小”）压强；安全气囊会在车子发生严重撞击时，自动充气弹出，使车内的人不会由于__________惯性而撞到车身上．

下列哪项不是《汽车产业发展政策》的特点。 我国汽车产业占DGP份额达到30%以上（） 一个国家的汽车产业发展政策对汽车行业发展是重要的（） 《汽车产业中长期发展规划》设定了2020年和（）两个阶段的发展目标。 粒料储罐一般都配有的安全措施（） 但是我国加入WTO以来，由于外资和民营企业的大举进入，我国汽车产业快速进入了过剩时代；同时由于价格下降和能源、原材料价格上涨，使得中国的汽车产业从“暴利”时代快速进入了“微利”时代。在这种趋势下，汽车产品的竞争在很大程度上将表现为价格的竞争，一批产品竞争力弱的企业将会从“微利”变为亏损。 目前我国汽车产业的状态是( )。 2017年4月25日，工业和信息化部、国家发展改革委、科技部联合印发了《汽车产业中长期发展规划》(简称《规划》)。《规划》指出，在汽车产业着力突破重点领域，将大力发展汽车先进技术，形成新能源汽车、智能网联汽车和先进节能汽车梯次合理的产业格局以及完善的产业配套体系，引领汽车产业转型升级。() 4月19日电，《广州市汽车产业2025战略规划》近日印发实施，要求大力发展中国品牌，推进智能网联新能源汽车产业化，加快新能源汽车市场化进程，把广州打造成为具有国际影响力的汽车产业“两区一高地”，即中国品牌汽车（）、国家智能网联新能源汽车产业化示范区和汽车产业创新开放共享高地。 简述我国低碳汽车产业化的创新思路？ 为了安全，现在的轿车上一般都配有安全带和安全气囊。安全带的宽度比较大，这是为了         压强；安全气囊会在车子发生严重撞击时，自动充气弹出，使车内的人不会由于        而撞到车身上。 我国第一个新能源汽车产业联盟——北京新能源汽车产业联盟宣告成立，由北京公交集团、北京（）大学等单位共同发起 电动汽车产业发展初期，需要国家哪些政策的支持和引导（） 我国电动汽车产业的财税扶持政策重心要向（）领域倾斜。 我国电动汽车产业的财税扶持政策重心要向（） 领域倾斜。 中国汽车产业目前已形成3+6模式，而世界汽车产业已形成6+3模式。 中国汽车产业目前已形成“3+6”模式，而世界汽车产业已形成“6+3”模式。() 为了安全，现在的轿车上一般都配有安全带和安全气囊。安全带的宽度比较大，这是为了         压强（选填“增大”、“减小”或“不变”）；安全气囊会在车子发生严重撞击时，自动充气弹出，使车内的人不会由于       而撞到车身上。 《汽车产业中长期发展规划》提出，到2020年新能源汽车产销量达到（）。 《汽车产业中长期发展规划》提出，到2020年汽车可回收利用率达到（）。 从世界汽车产业发展趋势来看，汽车业已经以发展新能源车为_______步入了产业发展的新时代。填入画横线部分最恰当的一项是（　　）。