《电规》中DC600V在线绝缘检测装置上供电母线对地绝缘电阻报警值应为出厂设定值Ω，恢复值2000Ω（）

DC600V供电时，触摸屏显示正线对地电压和负线对地电压之和应等于母线间电压V，绝缘良好状态时，正线对地电压和负线对地电压均分V（） DC600V全列客车送电带载完后，检查全列首尾车DC600V干线在线绝缘监测装置，DC600V干线在线绝缘监测装置显示列车任一路干线对地电压不得低于V（） DC600V及DC600V/AC380V兼容供电，运用列车相对湿度≥85%时，线地间绝缘兆欧（） DC600V及DC600V/AC380V兼容供电，运用列车相对湿度≤60%时，线地间绝缘兆欧（） DC600V供电客车绝缘检测装置检修试验故障检测装置送修送修过程中做好防护，防止碰伤，不能造成在线绝缘检测装置的人为损坏（） 对于DC600V供电的客车，测量其DC600V车体干线配线绝缘阻值时，应选用兆欧表（） DC600V/AC380V逆变器绝缘检测：无电状态下，对DC600V输入、AC380V输出电路线间及线对车体接地绝缘电阻值不小于 DC600V供电空调客车的等重要负载由列车母线DC110V供电（） DC600V机车供电列车绝缘测试:DC600V配线在列车端部（带两端电力连接器检测）使用V级兆欧表进行测量（） DC600V供电客车单相逆变器控制电路为DC600V供电（） DC600V供电客车110V母线电压范围为V（） 《电规》中DC600V电力连接器接触电阻≤Ω（） DC600V供电客车车下电源箱、电茶炉等负载的控制电源由母线直流110V供电（） 25T型DC600V供电客车正常供电时，DC600V电源给供电（） DC110V供电系统设置正常供电母线和紧急供电母线，永久供电母线，负母线（） DC600V客车E2修：通电后（地面电源须中点接地），逆变器输出正常，当测量DC600V正线对地和地对DC600V负线的电压值都大于DC285V时，表明在线绝缘电阻值大于，绝缘测试结果合格（） DC600V及DC600V/AC380V兼容供电，运用单车相对湿度≤60%时，线间绝缘兆欧（） DC600V及DC600V/AC380V兼容供电，运用单车相对湿度≥85%时，线间绝缘兆欧（） 《电规》中DC600V/AC380V逆变电源进行绝缘测试时在逆变器输入输出端子处，DC600V输入线间及线和AC380V输出电路的线与车体接地绝缘电阻值不小于（隔离变压器输出除外）（） 分别测量DC600V正线对地和地对DC600V负线的电压值，当测得电压值都大于DC285V时，表明在线绝缘电阻值大于（）kΩ，测试结果合格