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IAP10320／883型空气预热器推力轴承采用（）球面滚子轴承，内圈通过（）与下轴固定，外圈固定在（）轴承座上。
当轴承内圈与轴采用过盈配合时，可采用在内圈上加压将轴承压套到轴承颈上（）
滚动轴承内圈双向固定的方法有()
滚动轴承的配合是内圈和轴采用（）配合，轴承外圈和轴承座采用（）配合。
滚动轴承通常是内圈固定不动（）
客车轴承内圈组装后，内圈及内圈与内圈的接触面须密贴。局部间隙为0.05mm～0.1mm时，周向单个长度≤30mm，累计长度≤mm（）
轴承内圈和轴是过渡配合时，应当采用（）。
轴承内圈轴向固定方法分为（）；弹性挡圈固定；（）；端面止推垫圈固定。
滚动轴承的内圈采用（）配合，外圈采用（）配合。
客车防尘挡圈及轴承内圈安装后，内圈与内圈的接触面如有间隙，不得超过mm时，周向单个长度≤30mm，累计长度≤50mm（）
滚动轴承内圈常在轴上不进行轴向固定（）
滚动轴承的内圈采用的是基孔制。()
调节轴承锥形孔内圈的径向位置可实现预紧（）
轴承内圈与轴的配合是采用；轴承外圈与外壳（箱体或机架）孔的配合是采用（）
滚动轴承内圈与轴颈的配合采用
滚动轴承工作时只能内圈随轴颈回转,外圈固定（）
轴承组装后外侧轴承内圈滚道直径不得内侧轴承内圈滚道直径。两轴承内圈滚道直径差≤0.015mm（）
滚动轴承内圈与轴承的配合一般采用（）配合
客车短圆柱轴承组装后外侧轴承内圈滚道直径不得大于内侧轴承内圈滚道直径。两轴承内圈滚道直径差≤（）
滚动轴承的内圈与轴采用适当的（）是防止轴与内圈相对滑动的有效方法。
