钢轨探伤速度：无缝线路＜2km/h；其它线路＜3km/h（）

钢轨接头的联结型式胶接无缝线路、__、冻结无缝线路 正线钢轨大修应采用（）kg/m及以上钢轨无缝线路。正线允许速度160km/h及以上线路应铺设跨区间无缝线路 无缝线路是将钢轨连续焊接超过的轨道叫做无缝线路 探伤走行速度在无缝线路地段规定不超过（） 探伤走行速度在非无缝线路地段规定不超过（） 无缝线路伤损钢轨（道岔）在永久处理时不必对焊缝进行跟踪探伤（） 《钢轨探伤管理规则》规定,普通线路地段推行速度一般不大于2km/h；无缝线路地段推行速度一般不大于 《钢轨探伤管理办法》规定：高速铁路无缝线路应使用探伤仪进行全断面探伤 《钢轨探伤管理办法》规定：高速铁路无缝线路有砟线路所有钢轨现场焊焊缝每年检查遍 《钢轨探伤管理办法》规定：高速铁路无缝线路无砟线路钢轨厂焊焊缝每年检查1遍 根据《钢轨探伤管理规则》规定，探伤作业推行速度，普通线路地段一般不大于2km/h,无缝线路地段一般不大于km/h（） 无缝线路按处理钢轨伸缩方法分为（）线路和（）线路。 无缝线路按处理钢轨伸缩方法分为（）线路和（）线路 正线允许速度（）km/h以下线路宜铺设跨区间无缝线路；不满足铺设无缝线路条件的地段，可铺设标准长度钢轨 《济南铁路局钢轨探伤办法》规定，无缝线路地段，常规探伤在每个焊缝处都要（） 无缝线路探伤检查发现钢轨重伤时，应有计划切除重伤部分，实施焊复（） 无缝线路探伤检查发现钢轨重伤时，应及时切除重伤部分，实施加固（） 普通无缝线路应采用及以上钢轨，跨区间及区间无缝线路应采用及以上钢轨（） 钢轨探伤速度有缝线路地段一般不大于2km/h（） Vmax≤160kmh铁路线路TQI管理值为（）