制动加闸过程中，制动环表面温度急剧升高，因而产生（）变形，有的出现龟裂现象。

钢经加热后，上表面温度比下表面温度高时，在轧制过程中容易出现（）现象。 钢经加热后，上表面温度比下表面温度高时，在轧制过程中容易出现叩头现象（） 制动轮、闸或闸带表面禁止有油（） 热流计法检测围护结构传热阻过程中，高温侧表面温度可以低于低温侧表面温度。 热流计法检测围护结构传热阻过程中，高温侧表面温度可以低于低温侧表面温度（） 汽机运行过程中任一轴瓦回油温度连续升高超过（）℃或急剧上升到（）℃，应打闸停机。 在等速干燥过程中，被.干燥生球的表面温度约湿球温度（） 精加工过程中试样表面温度不得大于℃（） 当板坯表面温度达到（）℃时，氧化速度急剧增加。 制动轮、闸瓦或闸带表面禁止有油。 水轮发电机的制动器[风闸]在停机过程中达加闸转速时通入（）而制动，检修时通入（）而顶转子。 金属热喷涂层，喷涂过程中，工件表面温度不得大于150℃。 测试过程中，太阳电池组件表面温度是指（） 金属热喷涂层，喷涂过程中，工件表面温度不得大于150℃（） 盘闸制动日常产生制动力是靠（）。 汽车急刹车时，车轮停止转动，但由于　　　　　　汽车还要向前运动使得车轮在地面上的摩擦急剧增大，轮胎表面温度急剧升高产生冒烟现象，并在地面上留下黑色痕迹，上述过程中发生了机械能向　　　　　　能转化． 在再生制动过程中，电动汽车驱动电机不会产生制动力。（ ） 保冷层的外表面温度等于露点温度加（）℃。 冷轧过程中由于轧件变形产生的变形热和由于轧件和轧辊摩擦产生的摩擦热，使轧件和轧辊温度升高，所以需要工艺冷却（） 磨损过程中，首先由磨擦表面产生变化引起的。