（2020年真题）某生产线，重置成本100万元，已使用3年，经济寿命约15年，评估基准日该生产线控制计算机损坏，预计修复费用为12万元，其他部分工作正常，不考虑其他贬值因素，该生产线的评估值为（　　）。

评估时点，某计算机软件已使用4年，尚可使用2年，该软件的重置成本为60万元，则依据成本法估算该无形资产的评估值为（　）。 （2020年真题）某企业2年前20万元购买的一台设备，累计已提取折旧4万元，现在市场上购买同样的设备需要15万元，则在会计计量时该设备的历史成本和重置成本分别为（　　） （2017年真题）某饮料生产线，设计生产能力为500万瓶/年，建成后由于市场竞争加剧，生产规模大幅下降，每年的产量只有250万瓶，50%的生产能力闲置。该生产线的重置成本为200万元，规模经济效益指数为0.8，如不考虑实体性磨损，该生产线的经济性贬值额约为（　　）。 某企业评估其4年前购建的家用电器生产线，其年产量为15万台，目前市场上同类新型生产线价格为200万元，其设计生产能力为20万台/年，规模经济效益指数为0.8，则该生产线的重置成本为（） 甲公司于2012年3月31日对某生产线进行改造。该生产线的账面原价为3600万元，至2012年3月31日该生产线累计折旧为1000万元，减值准备余额为200万元。在改造过程中，领用工程物资310万元，发生薪酬费用100万元。在试运行中发生费用120万元，取得试运行产品收入30万元。该生产线于2013年3月改造完工并投入使用，预计尚可使用年限为10年，净残值为零。改造后的生产线入账价值为（）万元。 某企业一直沿用的生产线投资额为100万元，年经营成本为5万元；由于技术发展，新引进一条生产线，投资额为120万元，年经营成本为4万元。假设基准收益率为4%，两条生产线生产效率相同，则（ ）。 一辆带拖挂的载货汽车，已使用了5年，属正常使用，其成本比率为25.65%，重置成本为8.6万元，用成本比率法评估其价值为（）。 某设备已使用8年，按目前正常情况下还可正常使用8年，但因国家出台新的环保政策，规定该设备最高使用年限为10年。该设备重置成本为20万元，则经济贬值额的估算值为()万元。 某设备已使用8年，按目前正常情况下还可正常使用8年，但因国家出台新的环保政策，规定该设备最高使用年限为10年。该设备重置成本为20万元，则经济贬值额的估算值为（）万元。 某设备已使用8年，按目前正常情况下还可正常使用8年，但因国家出台新的环保政策，规定该设备最高使用年限为10年。该设备重置成本为20万元，则经济贬值额的估算值为（）万元 某企业 2020 年 6 月 20 日自行建造的一条生产线投入使用，该生产线建造成本为 740 万元，预计使用年限为 5 年，预计净残值为 20 万元。在采用年数总和法计提折旧的情况下，2020 年 12 月 31 日该设备的账面价值为（）万元 （2017年真题）某饮料生产线，设计生产能力为500万瓶/年，建成后由于市场竞竟争加剧，生产规模大幅下降，每年的产量只有250万瓶，50%的生产能力闲置。该生产线的重置成本为200万元，规模经济效益指数为0.8，如不考虑实体性磨损，该生线的经济性贬值额约为（　）。 某企业欲引进生产线，若引进甲生产线，其年固定成本为400万元，单位产品可变成本为0.6元；若引进乙生产线，其年固定成本为500万元，单位产品可变成本为0.4元，则产品的年产量在（），应引进乙生产线 某企业欲引进生产线，若引进甲生产线，其年固定成本为400万元，单位产品可变成本为0.6元；若引进乙生产线，其年固定成本为500万元，单位产品可变成本为0.4元，则产品的年产量在（）万件以上，应引进乙生产线。 某企业2010年6月30日自行建造的一条生产线投入使用，该生产线建造成本为370万元，预计使用年限为5年，预计净残值为10万元，采用年数总和法计提折旧。假定2010年12月31日该生产线的可收回金额为300万元，则2010年该生产线应计提的减值准备为( )万元。 某计算机软件原经济寿命为20年，已使用6年，经专家评估尚可使用4年，该软件的重置成本为80万元，则依据成本法估算该无形资产的评估值为（）。 某资产的重置成本为10万元，预计残值为0.5万元，尚可使用年限与名义已使用年限均为10年，评估基准日前资产利用率为90%，该资产的实体性贬值为( )万元。 有一辆轿车，已使用8年，一直正常使用，当前的重置成本为18.6万元，其综合成本比率U=27.33%，则该车的评估值为（） 2011年3月甲公司购入设备安装某生产线。该设备购买价格为2500万元，增值税税额为425万元，支付保险、装卸费用25万元。该生产线安装期间，领用生产用原材料的实际成本为100万元，发生安装工人工资等费用33万元。假定该生产线达到预定可使用状态，其入账价值为( )万元。 某企业于2004年3月31日对某生产线进行改造。该生产线的账面原价为3 600万元,2003年12月31日该生产线减值准备余额为200万元,2004年3月31日累计折旧为1000万元。在改造过程中,领用工程物资310万元,发生人工费用100万元,耗用水电等其他费用120万元。在试运行中取得试运行净收入30万元。该生产线于2005年1月改造完工并投入使用。改造后的生产线可使其生产的产品质量得到实质性提高,其预计可收回金额为4 130万元。改造后的生产线的入账价值为()。