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多层焊时,打底焊层应采用大直径焊条,以保证根部焊透。
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多层焊时,打底焊层应采用大直径焊条,以保证根部焊透。
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钝边的作用在于打底焊时能保证根部焊透。
主管道上管座的焊接,采用手工氩弧焊打底、焊条电弧焊焊满的焊接方法,在装点管座时需留有间隙(),以保证焊缝根部焊透,同时要做好焊缝根部的氩气保护。
主管道上管座的焊接,手工氩弧焊打底,焊条电弧焊焊满的焊接方法,在装点管座时需留有()间隙,以保证焊缝根部焊透,同时要做好焊缝根部的氩气保护
因横焊时熔化金属受重力作用,横焊时应采用大直径焊条()
在进行多层焊时,如果第一层焊缝所采用的焊条直径过大,会造成电弧过长而不能焊透()
焊条电弧焊钢板对接横焊打底焊时,可采用连弧焊或().
焊条电弧焊钢板对接横焊打底焊时,可采用()或断弧焊.
焊条电弧焊钢板对接横焊打底焊时,可采用连弧焊或()。
焊条电弧焊钢板对接横焊打底焊时,可采用()或断弧焊。
焊条电弧焊立焊打底焊时,可采用()也可采用断弧法。
焊条电弧焊立焊打底焊时,可采用连弧法也可采用().
对于焊条电弧焊多层多道焊接,打底焊道电流应()
用焊条电弧焊进行多层焊时,第一层焊道应选用直径较粗的焊条,以后各层应根据焊件厚度,选用直径较小的焊条()
13型车钩施焊部位多层焊时采用分层纵向进行,焊波宽应为焊条直径的(),每焊完一层应清除熔渣后方可进行下一层焊接。
13型车钩施焊部位多层焊时采用分层纵向进行,焊波宽应为焊条直径的,每焊完一层应清除熔渣后方可进行下一层焊接()
横焊时焊条最大直径不超过()mm
开坡口的接头第一层打底焊时应选用直径()的焊条。
为保证根部焊透,小直径管道的对接焊缝应推广使用垫板,而不是单面焊双面成形焊接工艺。
焊条电弧焊()打底焊前半圈焊接时,以半击穿焊运条,并按仰焊、仰立焊、立焊、斜平焊、平焊顺序完成前半圈焊接。
承受巨大冲击力的构件焊接时,为使焊缝根部能焊透,在焊第一层时,必须用直径较小的焊条,一般为mm()
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