货车故障轨边图像检测系统（TFDS）须屏蔽旅客列车探测（）

货车故障轨旁图像检测系统简称（） 客车故障轨边图像检测系统，简称（ ）。 “5T”检测系统是指红外线轴温探测系统（THDS）、货车运行故障动态检测系统（TFDS）、货车滑动轴承早期故障轨边声学诊断系统（TADS）和货车运行状态地面安全检测系统（TPDS）、铁路客车运行安全监控系统（TCDS）。答（） TFDS系统主要由三部分构成：轨边探测设备、轨边机房设备和列检检测中心设备（） 货车运行故障动态图像检测系统（TFDS）探测整列客车只在组长工位显示,并有提示功能,经确认为整列客车时保存数据（） TFDS设备探测站轨边机房，距离检测设备不大于米处（） TFDS探测站按照铁路总公司统一规划设置，由管理，实现对运行货车故障的动态图像检测（） 铁路货车运行安全监控系统轨边设备的安装位置须避开区段，确保探测准确性（） 铁路货车运行安全监控系统轨边设备的安装位置须避开调速区段，确保探测准确性（） 特快旅客列车货车（） 客车故障轨旁图像检测系统是指（） TEDS代表货车运行故障动态图像检测系统（） TFDS-2T型设备轨边探测设备的组成 试述TFDS-2T型轨边探测设备的组成 TVDS动态检车员按《铁路客车故障轨旁图像检测系统（TVDS）运用管理办法》（铁总运〔2016〕188号）对普速旅客列车进行拦停时，应遵循哪些原则 TFDS-3探测站设备其设计目的是对货车的隐蔽故障和常见故障进行动态检测（） TFDS系统轨边采集系统的核心是（） “货车运行故障动态图像检测系统（TFDS）”检测到车辆故障，列车在区间停车时，由车辆乘务员负责确认，无车辆乘务员的由机车乘务员负责确认，按照拦停信息准确确定故障车辆编组位置，并确认列车运行条件（） TFDS探测站房屋距轨边设备配线距离小于15米（） 特快旅客列车不准编挂货车（）