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电感负载阻抗与电源的频率成正比,电容负载的阻抗与频率成反比。
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电感负载阻抗与电源的频率成正比,电容负载的阻抗与频率成反比。
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电感滤波是将电感线圈与负载串联以增大回路交流阻抗,限制交流分量通过负载()
电感的感抗与交流电的频率成正比()
在交流电路中,电感线圈的感抗与电源频率、电感系数成正比关系。
在交流电路中,电感线圈的感抗与电源频率、电感系数成正比关系()
异步测速发电机的输出绕组与励磁绕组线相差900几何角,输出电动势的大小与转速成正比,而其频率与转速大小无关,因此可以认为负载阻抗与转速无关()
交流测速发电机,在励磁电压为恒频恒压的交流电且输入绕组负载阻抗很大时,其输出电压的大小与转速成正比,其频率等于励磁电压的频率而与转速无关。
交流测速发电机,在励磁电压为恒频恒压的交流电且输入绕组负载阻抗很大时,其输出电压的大小与转速成正比,其频率等于励磁电压的频率而与转速无关()
并联运行的变压器承担负载的大小,与其阻抗电压成正比()
接入距离保护的阻抗继电器的测量阻抗与()成正比
无限长馈线上各处的电压与电流的比值定义为馈线的特性阻抗,馈线特性阻抗与馈线长短、工作频率以及馈线终端所接负载阻抗有关。
两个感抗与容抗相等的电感与电容并联,则在这个频率上的等效阻抗为无穷大()
容抗与感抗一样都与电源频率成正比()
负载阻抗与电源内阻抗在共模匹配的情况下负载获得的功率要比共轭匹配时获得的功率()
在纯电感交流电路中,当频率一定时,感抗与电感成正比;当电感一定时,感抗与频率成反比。()
感抗和电感成正比,和频率也成正比(X=2πfL)()
在恒定电源频率下,电机的同步转速与()成正比。
同步转速与电源的频率大小、磁极对数成正比()
同一电感对不同频率的交流电呈现不同的阻抗。电感L越大,电源频率f越高,阻抗就越大。对直流电f=0,相当于()
负载的阻抗与能源内部的阻抗一致,称为阻抗匹配。
周期与频率成正比关系。()
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