单选题

列车运行速度小于120km/h,年通过总重为25Mt及以上的线路,钢轨波磨深度超过时,应进行修理性打磨()

A. 0.3mm
B. 0.4mm
C. 0.5mm
D. 0.6mm

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车载式线路检查仪对通过总重不小于25Mt或允许速度不小于km/h的线路每天应至少检查1遍() 铁道部和铁路局钢轨探伤车,对年通过总重不小于50Mt或允许速度大于120km/h的线路每年应至少检查遍,对年通过总重不小于25Mt的干线每年应至少检查1遍。特殊地段增加检查遍数由铁路局确定() ()线路大、中修时,五年内年计划通过总重50Mt>W年≥25Mt,Vmax≤120km/h有砟桥面上的碎石道床厚度()mm() ()线路大、中修时,五年内年计划通过总重25Mt>W年≥15Mt,Ⅱ型混凝土枕配置数量()根/km() 车载式线路检查仪对年通过总质量不小于25Mt或允许速度不小于120km/h线路每天检查不少于遍() 线路大、中修时,五年内年计划通过总重25Mt>%X5Mt,II型混凝土枕配置数量根/1^() 车载式线路检查仪对年通过总质量不小于25Mt或允许速度不小于120km/h线路每周检查不少于1遍() 线路大、中修时,五年内年计划通过总重W年≥25Mt,Ⅱ型混凝土枕配置数量()根/km 线路大、中修时,五年内年计划通过总重50Mt>W年≥25Mt,不易风化的岩石、碎石路基无垫层的() 允许速度120kmh以下单根更换木枕应每隔六根轨抽换1根() 《钢轨探伤管理规则》规定,正线、到发线线路和道岔钢轨探伤周期,年通过总重25Mt~50Mt,50kg/m轨年探伤遍数为() 线路大、中修时,五年内年计划通过总重W年≥25Mt,Ⅲ型混凝土枕无缝线路配置数量()根/km 五年内年计划通过总重W年≥25Mt,无缝线路地段铺设Ⅲ型混凝土枕时,每公里配置根轨枕() 线路大、中修时,五年内年计划通过总重50Mt>W年≥25Mt,不易风化的岩石、碎石路基无垫层的碎石道床厚度mm() 线路大、中修时,五年内年计划通过总重W年≥25Mt,Ⅲ型混凝土枕无缝线路配置数量(D)根/km() 车载式线路检查仪对年通过总质量不小于25Mt或允许速度线路每天检查不少于1遍() 车载式线路检查仪对年通过总质量不小于25Mt或允许速度不小于km/h线路每天检查不少于1遍() 铁路局集团公司轨道检查车,对年通过总质量小于25Mt的正线每季检查()遍 车载式线路检查仪对年通过总质量不小于25Mt或允许速度不小于100km/h线路每天检查不少于1遍() 列车运行速度为v≤120 km/h时,接触线张力不得小于()kN
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