叉车使用多路换向阀，是控制液压系统液流的（）

液压多路换向阀是一种集中式的换向阀组合，滑阀位置控制有（）两种 液压多路换向阀是一种集中式的换向阀组合，滑阀位置控制有（）两种。 多路换向阀在一般液压系统中又称为分配阀或方向阀，它用来控制液压系统的（）。 控制液流方向的液压阀有换向阀和单向阀等。 大流量液压系统的换向阀一般使用（）换向阀。 换向阀是控制油液流量大小，接通或关闭油路的液压元件（） 连接电气控制系统和液压工作系统的是电磁换向阀和电液换向阀（） 连接电气控制系统和液压工作系统的电磁换向阀和电液换向阀。 换向阀是使液压油路改变方向的阀门，多路换向阀是指将控制几种不同动作的（）连接在一起的组合 多路换向阀并联是指( )。 液压换向阀的作用是改变液流方向和开关油路。 液压换向阀的作用是改变液流方向和开关油路（） 液压多路换向阀是一种集中式的换向阀组合，一般有公共的进油口和（）。 叉车正常作业时，工作压力（），该压力由多路换向阀中限定。 控制液压系统中压力的阀有：溢流阀和换向阀（） 液压系统中，流量较大时，换向阀宜采用__控制（） 叉车换向阀多为（）阀 多路换向阀的特点是( )。 电磁换向阀是液压控制系统和（）系统之间的转换元件。 多路换向阀是一种集中式的换向阀组合，当与其连接的液压缸全部不工作时，它将令液压油泵卸荷（）