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CBR顶破强力试验中要求顶压杆直径为()mm。
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CBR顶破强力试验中要求顶压杆直径为()mm。
A. 35
B. 40
C. 50
D. 60
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土工布顶破试验中错误的说法有()
顶破强力-钢球法原始记录表格的合理保存期限是()
顶破强度试验和刺破强度试验的受力状态相同()
顶破强度试验和刺破强度试验的压力面积相等()
机织物顶破时,其破口形状为直角形,说明织物经纬向强力接近。
滑动轴承顶间隙的测量一般用压铅法,铅丝直径是技术要求标准顶间隙的()倍。
顶升过程中,不得随意加长千斤顶手柄或强力硬压,每次顶升高度不得超过活塞上的标志,且顶升高度不得超过螺丝杆丝扣或活塞总高度的()
当齿顶圆直径da≤ 200 mm时采用()
对于滑动轴承间隙的测量一般用压铅法测量顶间隙,铅丝直径是技术要求的标准顶间隙的倍()
做土工织物顶破强度试验时,加载杆的前端呈()
一对啮合的斜齿轮,中心距为239mm,小齿轮齿顶直径等于169.5mm。大齿轮齿顶直径等于328mm,求法面模数?
基本顶周期破断在采煤工作面引起的矿压显现叫()来压
关于CBR试验的叙述有:①CBR试验最初是由美国加利福尼亚州公路局提出的;②CBR试验是用来评价路基土和路面材料的强度指标;③处于路基不同深度位置的土的CBR值的要求不同;④材料的CBR指标指的是某压实度下的CBR值;⑤CBR试件一般要在水中浸泡48小时;⑥CBR试件的贯入速率为1~1.25mm/min;⑦CBR试验以贯入量为2.5mm时的强度值作为材料的CBR值。正确叙述有()
关于CBR试验的叙述:①CBR试验最初是由美国加利福尼亚州公路局提出;②CBR试验是用来评价路基土和路面材料的强度指标;③处于路基不同深度位置的土的CBR值的要求不同;④材料的CBR指标指的是某压实度下的CBR值;⑤CBR试件一般要在水中浸泡48小时;⑥CBR试件的贯入速率为1~1.25mm/min;⑦CBR试验以贯入量为2.5mm时的强度值作为材料的CBR值。描述错误的是()
关于CBR试验的叙述:①CBR试验最初是由美国加利福尼亚州公路局提出;②CBR试验是用来评价路基土和路面材料的强度指标;③处于路基不同深度位置的土的CBR值的要求不同;④材料的CBR指标指的是某压实度下的CBR值;⑤CBR试件一般要在水中浸泡48小时;⑥CBR试件的贯入速率为1~1.25mm/min;⑦CBR试验以贯入量为2.5mm时的强度值作为材料的CBR值。正确的是()
关于CBR试验的叙述:①CBR试验最初是由美国加利福尼亚州公路局提出的;②CBR试验是用来评价路基土和路面材料的强度指标;③处于路基不同深度位置的土的CBR值的要求不同;④材料的CBR指标指的是某压实度下的CBR值;⑤CBR试件一般要在水中浸泡48小时;⑥CBR试件的贯入速率为1---1.25mm/min;⑦CBR试验以贯入量为2.5mm时的强度值作为材料的CBR值。描述错的有()
金属材料顶锻试验中,顶锻试验设备通常为()
基本顶周期破断在采煤工作面引起的矿压显现叫做周期来压。
标准贯入试验对落锤重量、落距和钻杆要求,应符合()[(锤重(kg)、落距(cm)、钻杆直径(mm)]。
标准贯入试验对落锤重量、落距和钻杆要求,应符合()[(锤重(kg)、落距(cm)、钻杆直径(mm)]
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