：隐患排查治理中运营期间，人员擅自进入正线、辅助线轨行区的属于隐患（）

运营期间，未经行调同意，进入正线或配线轨行区的为一般事故（） 未办理请点手续，进入正线或辅助线轨行区属于事件苗头（） 运营时间进入正线、辅助线抢修（查看设备）的规定（） 未经行调批准同意，严禁通过辅助线或区间联络通道进入邻线轨行区（） 在正线范围内进行，需侵入轨行区，影响正线、辅助线行车的施工为对错类（） 在正线范围内进行，需侵入轨行区，影响正线、辅助线行车的施工为AB类（） 首期工程正线、辅助线、车场线均采用接触轨、走行轨回流方式供电（） 在正线范围内进行，需侵入轨行区，影响正线、辅助线行车的施工为A错类。1.0（） 轨行区作业区域：运营线行车区域，包括正线、站线、辅助线、车辆段（停车场）线等，申报等特殊线路时，不需单独注明（） A2类施工,在正线、辅助线轨行区，开行工程车、电客车的施工（） 运营期间需进入正线及辅助线时，必须经批准，做好个人防护（荧光衣）方可进入（） 在正线范围内进行，需侵入轨行区，影响正线、辅助线行车的动车施工为AB类（） 在正线范围内进行，需侵入轨行区，影响正线、辅助线行车的施工为AB类。改正：AA类（） 在正线范围内进行，需侵入轨行区，影响正线、辅助线行车的施工为AB类。改正：AA类（） 在正线范围内进行，需侵入轨行区，影响正线、辅助线行车的施工为对错类。改正：对对类（） 正线、辅助线运营期间发生设备故障时，抢修、救援人员进出封锁区域由负责向申请（） A2类施工：在正线、辅助线轨行区，不需要开行工程车、电客车的施工（） 公司规章规定在正线、辅助线轨行区，需要开行工程车、电客车的施工点称为点（） 在正线范围内进行，需侵入轨行区，影响正线、辅助线行车的施工为AB类。1.0.改正：AA类（） 在正线范围内进行，需侵入轨行区，影响正线、辅助线行车的施工为AB类。1.0.改正：AA类（）