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向心球轴承报废的判断标准是()
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向心球轴承报废的判断标准是()
A. 内外滚道剥落,严重磨损,内外圈有裂纹
B. 滚珠失圆或表面剥落,有裂纹
C. 保持架磨损严重
D. 轴承的配合间隙超过规定的最大值
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向心球轴承适用于承受()载荷。
单列向心推力球轴承能承受()
向心球轴承适用于承受()载荷。
向心球轴承适用于承受()载荷,推力球轴承适用于承受()载荷。
推力球轴承的判废标准是什么?
推力球轴承的判废标准是什么
向心推力球轴承不能承受径向力()
在下列轴承中哪一个为向心球轴承()。
JD--1调度绞车使用的是单列向心球轴承、()轴承
双列向心球轴承可承受较大的轴向载荷()
按轴承用于承受的外载荷不同来分,滚动轴承可以概括的分为()。①向心轴承②推力轴承③向心推力轴承④推力球轴承
对常用的单列向心球轴承来说,原始径向游隙一般为()mm。
内径为30mm轻窄系列的单列向心球轴承的代号是()。
载荷小而平稳,又承受径向载荷,转速高的选用向心球面球轴承()
对常用的单列向心球轴承来说,原始径向游隙一般为()mm
圆锥滚子轴承,向心推力轴承、双向推力球轴承等间隙()轴承,在安装使用时其间隙必须按规定进行调整。
轴承308所代表的是内径40mm的中一系列的单列向心球轴承。
滚动轴承装配时,一根较长轴上的两个向心球轴承的内外圈()。
轴承308所代表的是内径40mm的中一系列的单列向心球轴承()
圆锥滚子轴承不具备承受轴向力的能力,但能承受较球轴承大得多的向心力()
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