检查运转的发动机时，将头部和手部伸进机舱，易与旋转机件接触，造成机械伤害事故。问发动机在何种状态时不会对检修人员造成伤害？

发动机机舱上部的检查项目包括（） 启动发动机时，启动运转正常，无着火征兆，但发动机不能启动，原因有（） 在旋转发动机时，正常工作的霍尔效应式速度传感器的输出电压在0V和（）V之间切换 发动机工作时，混合气燃料膨胀做功，将有30%左右的功率直接损失在运转机件的润滑进程中。 发动机工作时，混合气燃料膨胀做功，将有30%左右的功率直接损失在运转机件的润滑进程中（） 发动机经重负荷行驶后或温度过高时，应让发动机怠速运转（）分钟使机件均匀冷却，再停熄发动机。 在维修发动机时，当发现电嘴等机件发生积炭时（）. 发动机不停机时才能最精确地检查发动机机油油位（） 起动机的功用是将（），带动发动机曲轴飞轮旋转，使发动机起动 车辆如经重负荷行驶后，或发动机温度过高时，应使发动机怠速运转（）分钟，使机件均匀冷却，然后再停熄发动机。 所有A320-233机型，发动机起动期间发现发动机排泄罩漏油，慢车运转发动机进行观察，如内泄漏消失可不进行维护放行飞行（） 发动机舱的日常检查与维护项目有（）。 发动机舱的日常检查与维护项目有（） 在严寒地区，出车前应对发动机，以便于起动发动机和减少机件摩损（） 起动空压机的发动机时，慢车运转（）分钟左右，待发动机温度到40度时再合上离合器，带动压缩机运转。 平地机各部位在发动机运转及停机时，应无（）和漏气现象。 对发动机舱进行安全检视的检查部位是（）。 发动机舱的日常检查与维护的项目有（） 进行发动机舱检查进所用的工具包括（） 发动机机舱的检查中不需用到的工具是（）