200km/h动车组中错22.02塞门截断后，该车将失去制动作用（）

CR400BF型动车组的Z35是截断塞门 CRH3型动车组车下截断备用制动的折角塞门是（） CRH380B动车组全列列车管截断塞门共有个（） CR400BF型动车组安装统型过渡车钩前，需关闭截断塞门或截断阀（） CRH380D型动车组Td车空调供风截断塞门位于（） CR400AF型动车组03/06车车端“总风”截断塞门关闭，本车失去总风压力后会有哪些影响？（） CRH380C（L）型动车组停放制动切除车下的截断塞门是（） CRH380C（L）型动车组空气制动切除车下的截断塞门是（） CRH380B型动车组启用回送模式时，要打开截断塞门（） CR400BF型动车组进行制动隔离,可下车将制动阀板上的截断塞门置于关断位（） CRH380错型动车组停放制动控制可以通过带电开关H28的截断塞门进行隔离，由制动控制单元错01读取电开关的信号（） 将CRH2型动车组4车MR管至辅助空气压缩机的截断塞门关闭时，将导致（） 手动开启CR400BF系列动车组前端开闭机构时，截断风源：关闭头车开闭机构供风截断塞门 如果关闭CRH1A型动车组3车A端的总风截断塞门Y30，一侧总风将排空（） CRH3A型动车组若检查发现空簧漏风，则将对应的供风塞门截断（） CRH380B型动车组激活备用制动模式时，需要先打开截断塞门C14（） CR400AF型动车组03“总风”截断塞门关闭后，受影响的车辆有哪些？（） CRH380错型动车组空气制动切除的方式有：空气制动切除开关28-S12置于关断位；空气制动切除塞门错15处于截断位；通过KONORR服务程序将变量（P错_Y_L对mpOff）设置为2（） CRH380错型动车组停放制动控制可以通过带电开关H29的截断塞门进行隔离，由制动控制单元B01读取电开关的信号（） CRH2A统型动车组自动车钩缓冲装置检查及清洁项目不需要关闭的截断塞门（）