单选题

根据金康合同,如果(),对具体的船舶而言,此类港口或泊位应视为是不安全的。

A. 指定的装卸港口或泊位,船舶只有在大潮时才能到达
B. 在港内只能装载一部分货物,其余部分需在船舶出港后,在港外装载
C. 船舶进入卸货港前,必须在港外驳卸一部分货物后才能进港卸货
D. 港口航道有足够的水深,但装卸泊位没有足够的水深

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在泊位租船合同下,船舶出租人起算装卸时间,船舶必须是一艘抵达泊位的船舶,如果船舶没有抵达合同指定的泊位,不论船舶离此泊位有多近,均不算抵达指定的地点,因此也不能起算装卸时间。在这种情况下,泊位拥挤、天气不良、航道堵塞使船舶不能靠上泊位的时间损失风险是由出租人承担的。为了解决这一问题,在航次租船合同中,通常订有()等规定。 船舶靠码头操纵之前,应掌握的港口信息包括:()Ⅰ航道信息Ⅱ泊位信息Ⅲ交通信息Ⅳ气象信息 根据“金康”合同范本中罢工条款,对任何罢工或停工而无法或影响货物装卸所引起的后果,()。 船舶在港停泊时间中,装卸作业计划规定的或因港口条件限制,必须从这一泊位移至另一泊位的移泊时间属于()。 制定船舶进出港的优先等级主要依据哪些因素()①港口航道②泊位等设置③船舶种类④操纵性能⑤港口生产的特点 若航次租船合同中规定船舶必须到达合同规定的或承租人指定的泊位时,才视为到达船舶。这种合同称为()。 对具体船舶而言,船舶常数是__,其值越____,船上装货量越少() 在航次租船合同下,若承租人指定的泊位能够保证完成卸货作业,但在卸货过程中,根据港口主管部门要求,船舶发生了移泊,则()。 金康”租船合同是期租合同。 对具体船舶而言排水量一定时,船舶重心越高,对应的最小倾覆力矩() (2) 根据图示信息说明甲地港口难以营建深水泊位的原因。 主管机关认为船舶对港口安全具有威胁时,有权()或()。 主管机关认为船舶对港口安全具有威胁时,有权()或() 高速船码头泊位长度应满足()倍船舶总长以上 驶入我国港口或行驶于我国港口之间的下列哪些船舶应征收船舶吨税( ) 某港口泊位有S1、S2、S3、S4船舶等待排队装卸4艘船舶和港口的有关资料如下表:有关资料如下表:& & & & & & & & & & & & & & & & & & & &&船名&&定额吨位(吨)&am 某港口泊位有S1、S2、S3、S4船舶等待排队装卸4艘船舶和港口的有关资料如下表:有关资料如下表:& & & & & & & & & & & & & & & & & & & &&船名&&定额吨位(吨)&am 某港口泊位有S1、S2、S3、S4船舶等待排队装卸4艘船舶和港口的有关资料如下表:有关资料如下表:& & & & & & & & & & & & & & & & & & & &&船名&&定额吨位(吨)&am 泊位有效长度应当至少为被引船舶总长的120%;被引船舶总长度小于100米的,泊位长度应大于被引船舶总长的30米() 某港有一泊位,为了适应万吨级船舶的装卸需要,拟对此泊位进行改造。根据测试,改造后装卸货物的船舶载货量为10000吨,船舶靠离码头及各种原因引起的停泊时间平均为14.4小时;泊位如果只进行钢材装卸作业,其装卸效率为2000吨/天;若只装卸木材,则装卸效率为1250吨/天。根据历史资料统计,泊位每年可进行装卸作业的时间为308天。影响港口通过能力的主要要素有()
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