（三） 某汽车货运企业2010年全年车辆营运总里程为20000万公里， 货运总收入70000万元，货运总利润为6000万元。同期发生行车责 任事故23起，其中小事故8起，一般事故12起，大事故3起，共造 成人员死亡2人 ,企业承担赔偿责任共计人民币210万元。为了改 善企业经营现状，领导班子提出全面展开车辆维护工作，同时加 强驾驶员安全培训。该货运企业2010年行车责任死亡频率为（）人/千万车公

共用题干 某汽车货运企业2013年全年车辆营运总里程为20000万公里，货运总收入70000万元，货运总利润为6000万元。同期发生行车责任事故23起，其中小事故8起，一般事故12起，大事故3起，共造成人员死亡2人，企业承担赔偿责任共计人民币210万元。为了改善企业经营现状，领导班子提出全面展开车辆维护工作，同时加强驾驶员安全培训。 汽车运输企业营运车辆的总车日指标包括( )。 某汽车客运企业2015年全年发生行车责任事故17次，其中小事故8次，一般事故5次，大事故4次，全年营运总里程为300万千米，则该企业2015年的行车责任事故频率为( )次／百万车千米。 某汽车客运企业2015年全年发生行车责任事故17次，其中小事故8次，一般事故5次，大事故4次，全年营运总里程为300万千米，则该企业2015年的行车责任事故频率为（）次／百万车千米 汽车运输企业营运车辆的总车日指标包括（）等指标 汽车运输企业营运车辆的总车日指标包括()等指标。 某汽车客运企业2015年全年发生行车责任事故17次，期中小事故8次，一般事故5次，人事故4次，全年营运总里程为3000万千米，则该企业2015年行车责任事故频率为（）次/百万车千米 某汽车运输企业2008年车辆营运总里程为120万公里，同期发生行车责任事故8起，其中小事故5起、一般事故2起、大事故1起，该企业安全行车间隔里程为()万公里。 　　某运输公司2010年有货运汽车（带挂车）10辆，每辆汽车载重20吨，挂车载重15吨；公司所在地载货汽车年税额50元／吨。该公司全年应缴纳车船税（ ）元。 三级道路货运企业要求企业自有营运货车总载质量不少于（) 某汽车运输企业2012年车辆营运总里程为1600万千米，同期发生行车责任事故18起，其中小事故8起、一般事故6起、大事故4起，则该企业同期安全行车间隔里程为（）万千米。 某汽车运输企业2012年车辆营运总里程为1600万干米，同期发生行车责任事故18起，其中小事故8起、一般事故6起、大事故4起，则该企业同期安全行车间隔里程为()万千米。 某汽车运输企业2010年度完成货物周转量5400万吨公里，企业拥有营运车辆120辆，平均吨位5吨。该运输企业单车期产量为（）吨公里 某运输企业2009年车辆营运总里程为120万千米，同期发生行车责任事故8起，其中小事故5起、一般以上事故3起，该企业2009年安全行车间隔里程为()万千米。 某运输企业2009年车辆营运总里程为120万公里，同期发生行车责任事故8起，其中小事故5起、一般以上事故3起，该企业2009年安全行车间隔里程为（）万公里 某汽车运输企业2010年度完成货物周转量5400万吨公里，企业拥有营运车辆120辆，平均吨位5吨。该运输企业单车年产量为( )吨公里。 到2010年总里程突破3000公里的是（）。 某运输公司2006年有货运汽车(带挂车)10辆，每辆汽车载重20吨，挂车载重15吨;公司所在地载货汽车年税额50元/吨。该公司全年应缴纳车船税（　） 某运输公司2019年有货运汽车及挂车各10辆，每辆汽车整备质量20吨，挂车整备质量15吨；公司所在地载货汽车年基准税额50元/吨。该公司全年应缴纳车船税（）元 某运输公司2019年有货运汽车及挂车各10辆，每辆汽车整备质量20吨，挂车整备质量15吨；公司所在地载货汽车年基准税额50元/吨。该公司全年应缴纳车船税（ ）元。