制动轮和制动闸之间的间隙大小会影响制动力矩（）

HX型机车制动闸片和制动盘磨损后需要认为调整，确保制动闸片和制动盘之间的间隙保持在一定范围内（） CRH1A型动车组除冰制动通过摩擦制动力的实施将制动盘和制动闸片很快加热以防止制动盘和制动闸片受冰雪影响。允许除冰制动启用的条件有：（） 盘式制动闸的闸瓦与制动盘之间的间隙应不大于()。 CRH5型动车组用制动闸片磨耗到限的最小厚度为mm（最薄部分）,确保制动闸片和制动盘之间保留mm的间隙（） 盘式制动闸与闸盘之间的间隙不大于（）。 长行程制动器的松闸器行程长，通过杠杆系统能产生很大的松闸力和制动力矩，制动轮直径可达（）毫米。 盘式制动闸的闸瓦与制动盘之间的间隙应不大于mm（） 盘式制动闸的闸瓦与制动盘之间的间隙应不大于（）mm。 盘式制动闸的闸瓦与制动盘之间的间隙应不大于()mm。 绞车采用盘式制动闸的闸瓦与制动盘之间的间隙应不大（）mm 提升机盘式制动闸的空动时间不得超过（）秒。提升机盘式制动闸的闸瓦与制动盘之间的间隙应为（）毫米 闸盘有油不影响制动力矩。 HX型电力机车盘形制动器在更换制动闸片后制动闸片没有间隙或间隙不足的原因是（） 盘式制动闸制动力作用的方向是（）的。 盘式制动闸安装时闸瓦与制动盘的间隙为（）。 盘式制动闸的闸瓦与制动盘之间的间隙应不大于3mm。 盘式制动闸的闸瓦与制动盘之间的间隙应不大于3mm（） 检查制动闸，调整摩擦带间隙（一般保持在1.5~2cm），是闸带在松开情况下与制动轮轮缘（） 制动器的 （ ）磨损严重，制动时铆钉与制动轮接触，不仅降低制动力矩而且划伤制动轮表面，应及时更换 紧急制动闸兼作停车制动闸，应（）