CRH380A统型动车组二级修，前窗玻璃加热温度控制器的温度控制点为：25℃和40℃。低于25℃开始加热，升高至40℃，停止加热，如此循环（）

CRH380D型动车组二级修检查司机室前窗的检修周期为万公里（） CRH380A统型动车组司机室前窗安装有刮雨器、及遮阳装置 CRH380A（L）型动车组在进行司机室前窗玻璃更换时密封胶涂打完成后小时可动车（） CRH380A（统型）动车组污物箱底部设有电加热装置，其启停温度为（） CRH380A统型动车组三级修时，受电弓正常压力值为（）N 简述CRH380A统型动车组滑行再粘着控制方法 CRH380A统型动车组一、二级修受电弓接触压力测量时受电弓保持在m高度范围内（） 简述CRH380A统型动车组车外温度采集系统的组成 CRH380A型动车组动车组三级修时,负责填写动车组履历（） CRH380A型动车组二级修作业中齿轮箱油脂更换周期为50万公里（） CRH380A动车组二级修作业测量车体倾斜高度差（对角）小于mm（） CRH380A统型动车组的编组是（） CRH380A统型动车组APU组成包括（） CRH380A统型动车组进行设备远（） CRH380A统型动车组，在制动时进行电阻制动控制。 简述CRH380A统型动车组车外温度采集系统的工作原理 CRH380A型动车组二级修客室侧门障碍返回功能检测准备好用检测块进行试验（） CRH380A统型动车组四级检修周期或3年（） CRH380A动车组二级修作业测量车体倾斜高度差（两端）小于（） CRH380A型动车组车窗玻璃破损导致车厢密封失效时，限速km/h运行（）