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尾部烟道受热面磨损的机理是什么?
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尾部烟道受热面磨损的机理是什么?
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运行中减少尾部受热面磨损的措施有哪些?
在锅炉本体中,因省煤器和()装设在锅炉尾部的烟道内,又称为尾部受热面。
对锅炉尾部受热面飞灰磨损影响最大的是()
选取最佳空气量,减少炉底漏风,使尾部烟道内气流速度加快可以有效的减少尾部受热面的磨损。
锅炉尾部烟道烟速提高,则尾部受热面的()将加剧。
在燃煤锅炉中,造成尾部受热面磨损的主要因素是()。
磨料磨损机理是什么?
循环流化床锅炉尾部烟道内受热面布置与常规煤粉炉大致相同()
发生烟道再燃烧会使烟道内的受热面()。
锅炉尾部受热面的磨损主要因素()
对流受热面是指,在对流烟道中主要受烟气对流()的受热面。
锅炉受热面受到烟气磨损最严重的受热面是()
锅炉的尾部受热面不包括()
锅炉的尾部受热面是指( )。
锅炉受热面大件找正依据是什么?
受热面变形的原因是什么?
锅炉受热面大件找正依据是什么
锅炉尾部受热面复燃的条件是()
尾部受热面运行中常出现哪些问题?
如布置在循环流化床锅炉尾部烟道内的受热面超过规定值。应投入吹灰器运行或增加风量。强化炉膛燃烧、降低尾部烟温()
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