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高速列车在隧道中运行时,是典型的非恒定、非等熵、可压缩和有限域的( )问题
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高速列车在隧道中运行时,是典型的非恒定、非等熵、可压缩和有限域的( )问题
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不可压缩流体的总流连续性方程Q=υ1·A1=υ2·A2适用于: 均不适用|恒定流|恒定流与非恒定流|非恒定流
()是可压缩体。
气体是可压缩流体,在计算流量系数时,需要对可压缩效应进行()。
对于不可压缩液体恒定总流,断面平均流速与过水断面积()。
可压缩流体
按照流体性质对流动进行分类的是可压缩和不可压缩流体的流动及()
不可压缩液体连续性微分方程只适用于恒定流。
流体与固体的最大区别是流体___________。① 易流动; ② 可压缩;③ 不可压缩。
不可压缩流体
在不可压缩液体恒定总流中,任意两个过水断面所通过的流量相等。()
柏努利方程使用于可压缩非粘性流体()
柏努利方程使用于可压缩非粘性流体()
根据()可以建立不可压缩实际液体一元恒定总流的能量方程
当有列车运行时,隧道活塞通风指()
判断可压缩性流体是否进行不可压缩性流动的依据()
可压缩性
不可压缩流体模型
气体是可压缩流体,液体是不可压缩流体,因此应该分别考虑二者的流动问题()
不可压缩流体的特征是()。
液体是不可压缩的液体。
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