牵引供电运行各级管理部门要对每件事故.故障按《铁路交通事故调查处理规程》和《铁路供电设备故障调查处理办法》认真调查.分析原因，制定。要对每次抢修进行总结分析,抢修中存在的问题要认真研究制定改进措施，不断完善抢修组织.方法与抢修预案。（）

根据《高速铁路接触网故障抢修规则》，高速铁路牵引供电运行各级管理部门按照的要求，合理抢修布局，强化抢修设施配套，完善抢修预案，实现快速响应、高效抢修（） 牵引供电运行各级管理部门应备有管辖范围的、“一杆一档”设备档案、抢修交通路线系统等资料（） 牵引供电运行各级管理部门按照什么要求提高抢修效率？（高铁抢规第3条）（） 牵引供电运行各级管理部门按照“细分供电单元，缩小供电范围，准确判断故障，”的要求，合理抢修布局，强化抢修设施配套，完善抢修预案，实现快速响应.高效抢修。（） 管理者所做的每件事都涉及沟通问题（） 牵引供电运行各级管理部门按照“细分供电单元，缩小供电范围，准确判断故障，压缩故障停时”的要求，合理抢修布局，强化抢修设施配套，完善抢修预案，实现快速响应、高效抢修。（高速铁路接触网故障抢修规则第三条）（） 牵引供电运行各级管理部门按照“”的要求，合理抢修布局，强化抢修设施配套，完善抢修预案，实现快速响应、高效抢修。（高速铁路接触网故障抢修规则第三条）（） 牵引供电运行各级管理部门应备有管辖范围的供电分段示意图.接触网平面图和安装图.设备档案.抢修交通路线系统等资料。（） 每件事情都是价值与风险并存的（） 接触网故障抢修过程中，铁路局应按《铁路供电设备故障调查处理办法》，及时填写《牵引供电、电力故障速报》电传或网络传送铁道部供电调度和铁路局供电专业管理部门，并实时汇报抢修进度（） 牵引供电运行各级管理部门应备有管辖范围的.接触网平面图和安装图.“一杆一档”设备档案.抢修交通路线系统等资料。（） 牵引供电运行各级管理部门应备有管辖范围的供电分段示意图、接触网平面图和施工图、“一杆一档”设备档案、抢修交通路线系统等资料（） 牵引供电运行各级管理部门按照“”的要求，合理抢修布局，强化抢修设施配套，完善抢修预案，动态完善应急抢修划小单元方案（） 牵引供电运行各级主管部门要加强接触网故障抢修工作的领导，建立健全（） 接触网故障抢修过程中，铁路局供电调度员应按《铁路供电设备故障调查处理办法》，及时填写《牵引供电、电力故障速报》电传或网络传送铁道部供电调度和铁路局供电专业管理部门，并实时汇报抢修进度（） 货物损失涉及铁路交通事故的，应通知铁路局列车调度、管理部门（） 各级公/安机关交通管理部门应当（） 严格实行干部责任追究制，对发生的每件事故和险情，都必须追根溯源地查找（） 各级部门是用户故障出门事故事件的归口管理部门，负责牵头组织用户故障出门相应等级事故事件的调查、处理（） 货物损失涉及铁路交通事故的，应通知、安全监督管理部门（）