根据《行车组织规则》第19条规定：自动过分相设备：工务部门负责对安装地面传感器的轨枕的管理，电务部门负责对地面传感器的安装和技术管理（）

《普速铁路行车组织规则》第19条规定，客车第一次点火交接时，车内温度不应低于（）℃。 在有自动过分相设施的供电区段，已安装自动过分相车载装置的动车组由司机视运行情况决定是否实行自动过分相（） 《普速铁路行车组织规则》第101条规定，（）应掌握沿线防洪重点地段 《普速铁路行车组织规则》第19条规定，独立采暖装置客车的（）工作由客运部门担当，并在入库、停留时派人看车，防止冻车。 装有自动过分相装置的机车牵引的列车第次“过分相”时，司机应做好随时手动过分相的准备，确认自动过分相装置的作用状态（） CRH2型动车组设车载GFX3型自动过分相装置，由_设施向动车组提供过分相位置信号，实现自动过分相 根据《铁路技术管理规程》第103条规定：CTCS-3级列控车载设备，在完全监控模式下根据列控地面设备提供的信息，结合动车组，向动车组提供自动过电分相信息（） CRH1A型动车组操纵台上的“分相区”按钮闪烁表示自动过分相发生故障或自动过分相被切除（） 《普速铁路行车组织规则》第137条规定，救援列车根据调度命令出动，出动时间不得超过（）min 《普速铁路行车组织规则》第27条规定,动车组以外的旅客列车( )由客运负责加锁。 《动车组以外列车的机务行车安全措施》规定： 机车出库前必须试验自动过分相装置，保证车载装置出库良好率达到（ ）继乘作业必须按规定接车作业办法检查自动过分相装置。 《普速铁路行车组织规则》第19条规定，采暖期前要组织焚火人员学习，经列车长同意后方准独立工作。 动车组运行中应使用自动过分相功能。在接近分相区时前，副司机做好提示，司机确认自动过分相功能正常（） 根据《行车组织规则》第150条规定：动车组开车前30秒打铃，铃响不低于秒，防止人员漏乘（） 《普速铁路行车组织规则》第19条规定，除开往严寒地区以外管内其他各线，取暖期自（）至次年4月15日。 《普速铁路行车组织规则》第19条规定，除开往严寒地区以外管内其他各线，取暖期自（ ）至次年4月15日。 自动过分相地面设备故障修复前,列车调度员（车站值班员）根据设备管理单位的登记，通知司机采用手动过分相《技规》401条（） CRH2A统型动车组设车载GFX3型自动过分相装置，由地面点式信号设施向动车组提供过分相位置信号，实现自动过分相。 CRH2A统型动车组设车载GFX3型自动过分相装置，由地面点式信号设施向动车组提供过分相位置信号，实现自动过分相（） 《普速铁路行车组织规则》第147条规定，动车组列车空调失效，列车长确认（）后报告司机