通常出现（）是大气层结稳定的标志。Ⅰ．浓积云；Ⅱ．积雨云；Ⅲ．雨层云；Ⅳ．高层云；Ⅴ．卷层云；Ⅵ．高积云。

当某一云层系由云底相同的积雨云和浓积云组时，云量按积雨云的云量编报（） 浓积云进一步发展，当云顶呈现（）时，应判断为秃积雨云 云外绕飞雷雨时，航空器距离积雨云、浓积云夜昼间不得少于（）。 云外绕飞雷雨时，航空器距离积雨云、浓积云夜间不得少于km 云外绕飞雷雨时，航空器距离积雨云、浓积云夜间不得少于km（） 层云和碎层云、淡积云和碎积云出现在同一高度上，云量记它们的合量，云状记StFs和CuFc；积雨云和浓积云出现在同一高度上，云量记它们的合量，云状记Cb（） 在安全高度以上，云外绕飞雷雨云时，距离积雨云（浓积云）夜间不少于km（） 在安全高度以上，云外绕飞雷雨云时，距离积雨云（浓积云）昼间不少于km（） 云外绕飞雷雨时，航空器距离积雨云、浓积云夜昼/夜间不得少于（）。 未闭合的细胞状云系主要以积云、浓积云组成，有时还会有积雨云出现。闭合的细胞状云系主要由（）组成。 在安全高度以上．云外统飞雷雨云时，距离积雨云（浓积云）夜间不少于（）千米。 飞行高度6000米以下，绕飞雷雨时必须保持与积雨云（浓积云）的距离至少为：？（） 云外绕飞雷雨时，航空器距离积雨云、浓积云夜间不得少于15千米（） 云外绕飞雷雨时，航空器距离积雨云、浓积云昼间不得少于10 千米（） 航线飞行高度9000米（含）以上，绕飞雷雨时必须保持与积雨云（浓积云）的距离至少为：？（） 在9000米以上的高度上飞行时,如需要绕飞雷雨,距离积雨云（浓积云）应不小于（） 空中进入积雨云、浓积云，遇颠簸或其他原因造成了人员轻伤或航空器受损属于事件（） TAF中，云组编报一般不超过4组，除非预报有必须要编报的积雨云/浓积云（） 雷暴是由强烈的积云产生的,形成强烈积雨云的条件是（） 波状卷积云出现时往往表明大气层结,天气一般要变（）