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如何测量SS4型电力机车DSA-200型受电弓的升弓时间
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如何测量SS4型电力机车DSA-200型受电弓的升弓时间
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关于SS4型电力机车受电弓升不起时,应急处理方法说法正确的是()
HXD3电力机车采用DSA200型受电弓,弓内装有自动降弓装置,当弓网故障时,可自动降弓保护()
DSA200型受电弓升弓时间是通过调整()来实现的。
简述和谐型电力机车受电弓的升弓如何控制?
DSA200型单臂受电弓由底架、升弓装置、下臂、上臂、弓头、、控制机构、缓冲器、自动降弓装置及空气管路等组成。《SS7E型电力机车乘务员》P15T118
SS4G型电力机车受电弓由( )、( )、( )组成。
SS4改型电力机车闭合受电弓扳钮升不起受电弓时,确认控制风路风压达kPa()
SS4型电力机车受电弓泄漏试验中,在()风压下,风缸各部应无泄漏。
DSA200型受电弓弓头滑板应平滑,滑板厚度>__mm()
SS4型电力机车小修时,TSG型受电弓检查上升与下降压力差时,应增挂砝码()
DSA200型受电弓最大工作高度约为()。
DSA200型受电弓最小工作高度约为()。
DSA200型受电弓最小工作气压是()
DSA200型受电弓最大工作高度约为()
DSA200型受电弓有哪些主要部件组成?
DSA-200型受电弓升弓时间(),降弓时间()
一DSA200型受电弓最大工作高度约为()
简述DSA200型单臂受电弓的动作原理
DSA200型受电弓阻尼器的作用主要是减小升、降弓时的冲击力()
SS4改型电力机车受电弓气缸传动机构由( )等组成。
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