单选题

甲国公司与乙国航运公司订立海上运输合同,由丙国籍船舶“德洋”号运输一批货物,有关“德洋”号的争议现在中国法院审理。根据我国相关法律规定,下列哪一选项是正确的?( )(2010年)

A. 该海上运输合同应适用船旗国法律
B. 有关“德洋”号抵押权的受偿顺序应适用法院地法律
C. 有关“德洋”号船舶优先权的争议应适用丙国法律
D. 除法律另有规定外,甲国公司与乙国航运公司可选择适用于海上运输合同的法律

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我国公司甲向法国出、口货物,同法国公司乙订立了货物头卖合同。该批货物由我国远洋运输公司丙承运,甲同丙订立货物运输合同时应依据( )。 甲公司与乙运输公司订立运输合同。该运输合同约定的下列条款中,有效的有() 船舶及管理公司应分别获得“ISM”和“DOC”与该管理公司所属的船舶才可以从事国际海上运输。() 甲公司与乙公司订立运输合同。该运输合同约定的下列条款中,有效的有( ) 甲公司与乙公司订立运输合同。该运输合同约定的下列条款中,有效的有( )。 甲公司与乙公司订立运输合同。该运输合同约定的下列条款中,有效的有() 甲公司与乙公司订立运输合同。该运输合同约定的下列条款中,无效的有( )。 甲公司与乙公司订立运输合同。该运输合同约定的下列条款中,有效的有()。 中国甲公司向日本乙公司购买一批玻璃器皿,双方约定CFR上海,日本乙公司将货物交日本航运公司丙托运,乙公司在运输合同中要求丙在船舱中铺垫一些防震的物品以保证货物完好,但是该条款并没有在提单的背面条款中出现。丙航运公司向日本乙公司签发了清洁提单。后来,丙航运公司没有采取合理的防震措施,加之海上风浪过大致使货物大部分破碎。此时,中国甲公司可以采取的救济措施是(  )。 甲、乙公司订立合同,在合同履行中甲公司与乙公司合并,则该合同 () 船舶开航前检查由__实施管理。①航运公司②船舶检验机构③海事主管机关() 中国甲公司与德国乙公司订立了进口一批机器的合同,并向保险公司投保了一切险。由韩国某航运公司所属的"明浩"号运输。运输途中由于"明浩"号的过失在公海与一巴拿马籍货轮相碰,导致甲公司的机器受损。关于本案,依《海牙规则》的规定,下列选项中哪些是正确的?() 中国甲公司与德国乙公司订立了进口一批机器的合同,并向保险公司投保了一切险。由韩国某航运公司所属的“明浩”号运输。运输途中由于“明浩”号的过失在公海与一巴拿马籍货轮相碰,导致甲公司的机器受损。关于本案,依《海牙规则》的规定,下列选项中哪些是正确的?(  ) 中国甲公司与德国乙公司订立了进口一批机 器的合同,并向保险公司投保了一切险。由韩国某航运公司所属的“明浩”号运输。运输途中由于“明浩” 号的过失在公海与一巴拿马籍货轮相碰,导致甲公司的机器受损。关于本案,依《海牙规则》的规定,下列选项中哪些是正确的?( ) 甲公司的一批货物由乙航运公司承运从日本运至大连港,丙公司持正本提单提货时,发现货物已由丁公司以副本提单加保函从乙航运公司提走,丙公司与丁公司就货款支付达成协议,但并没有得到赔付,于是,丙公司诉诸法院,要求乙航运公司承担民事赔偿责任。依我国相关司法解释,下列哪项是正确的?(  ) 甲公司与乙运输公司订立运输合同,该运输合同约定的下列条款中,符合合同法律制度规定的有() 根据我国船舶登记条例,应依法登记的船舶包括()①我国公民个人所有的船舶;②政府公务船舶;③我国境内航运公司的船舶;④渔业船舶 甲公司与乙公司订立了一份运输合同,约定由乙公司将甲公司的货物运往丙公司。乙公司委托个体运输户张某代运,途中由于车祸致使货物损失大半。对此损失应向甲公司承担责任的是( )。 甲公司与乙运输公司订立了一份运输合同,约定由乙公司将甲公司的货物运往丙公司。乙公司委托个体运输户张某代运,途中由于山洪爆发,致使货物损失大半,甲公司要求乙公司赔偿损失。对此损失应承担责任的是( )。 符合证明是签发给,表明其安全管理体系符合要求的证明文件。A.船舶B.航运公司C.船员D.航运公司和船舶()
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