轮对跑合试验跑合后无异常温升和异响，轴箱温升不超过（）

车轴、车轴轴箱温升超过规定或有异响时，工程车禁止使用（） 磨合试验时抱轴瓦与轴箱温升不得超过度（） 齿轮的跑合方式有电火花跑合和加载跑合两种。 齿轮的跑和方式有电火花跑合和加载跑合两种。（V）（） 轮对、轴箱、电机组装后应进行磨合试验，在牵引电动机2365rpm的工况下，正反转各15min，应转速平稳无异音，抱轴瓦及轴箱温升不得超过℃（） 齿轮跑合的方式有两种，（）和电火花跑合 轨道平车大修路试时，轴箱温升应不超过40℃（） 机车运转中轴箱温升不许超过（） 机车运行中轴箱温升不许超过__℃（） 机车运行中轴箱温升不许超过( )。 日常保养检查轮轴轴箱有无裂纹，运行时轴温温升不超过 轴箱日常检查时，手触轴箱的温升不应超过________。 轴箱轴承跑合不仅要有实验报告还要有作业记录单（） 机车在运行中，轴箱温升不超过（），且无明显滴脂现象 齿轮传动机构装配后，为什么要进行跑合？跑合的方法有哪几种 韶山8型电力机车轮对电机空转试验时密封环外侧温升不超过40K（） 韶山8型电力机车轮对电机空转试验时密封环外侧温升不超过40K。 采煤机检修后截割部应进行（）跑合试验和加载试验。 《电规》中风机电机组装后在额定电压下带风叶负载试验连续运转，电机无异声、无异常温升（） 机车运行中车顶发生异响停车，目测检查车顶无异状后乘务员不要盲目升弓，必须先确定机车IDU上有显示的方可升弓试验（）