更换室内GJ后，GJ不能正常工作，区段红光带，以下几种说法均有可能（）

在处理计轴红光带故障时，无需确定红光带区段内是否有车占用，直接采取复位。 车场轨道区段红光带，接车时按接车 无论在CTC区段或TDCS指挥区段，列车和单机均由司机负责指挥。GJ270（） 在处理计轴红光带故障时，必选先确定红光带区段内是否有车占用，再采取复位。 测试某ZPW-2000区段GJ（Z）电压为22.6V，可以判断该区段（） 当接到车站通知移频报警时，观察是否出现区段红光带，若无红光带，则故障不在此处（） 道岔区段出红光带如何办理发车？ 计轴区段红光带故障可能的故障原因（） 运营期间道岔区段粉红光带处理方法（） 当因室内短路或开路造成某区段红光带时，在分线盘处甩开一根接受电缆，测量该区段接受电压应较之正常电压（） 当GJ的轨道线圈和局部线圈电源满足规定的要求时，GJ吸起（） TDCS/CTC列车出站时，站内最后一个轨道区段列车占用红光带消失后，连续15秒第一离去无占用红光带，则产生报警（） 单个计轴区段红光带故障可能的故障原因（） 接车股道区段红光带接车作业的行车凭证为（） 转换轨区段红光带接车作业的行车凭证为（） 1KWh=（）GJ 一送多受区段某分支故障时，控制台上该分支对应位置显示红光带,送电端不会显示红光带（） 当因室内短路或开路造成某区段红光带时，在分线盘处甩开一根接受电缆，测量该区段接受电压应较之正常电压低（） 道岔区段出现红光带造成进路排不出，有关人员抢修完毕后，行车值班员应试排进路。（考点范围：ATC设备道岔区段出现红光带的故障处理操作程序）（） 在轨道区段更换送受端变压器时，误将送或受端二次级线接错，室内红光带，此时可任意互换送或受端二次级线，红光带消失，无需检测两端级性|交叉（）