线路跨越铁路的杆距，普通型线路不能超过m（）

接户线的档距超过m时应装设接户杆,超过m时应按低压配电线路架设（） 铁路长途通信明线路的标准杆距为米（） 铁路长途通信线路的标准杆距为米（） 搭设跨越高速铁路跨越架时，跨越架封顶网（杆）距铁路电杆顶或距导线的垂直最小安全距离应不小于（　　）m。 明线线路为增加通信明线线路机械强度，保证线路稳固安全，须在角杆、终端杆、分歧杆、仰俯角电杆、坡上电杆、跨越杆、长杆距电杆制作拉线，中间电杆可不采用拉线进行加固（） 急停保护距下料台不能超过10m（） 铁路架空线路常用的杆型有哪些？ 直线杆顺线路方向位移不超过设计档距的%，横线路方向位移不超过50mm（） 直线杆顺线路方向位移不应超过设计档距的（） 搭设跨越高速铁路跨越架时，跨越架封顶网（杆）距铁路轨顶的垂直最小安全距离应不小于（　　）m。 架空电缆线路杆路的杆间距离，一般情况下，市区杆距可为m,郊区杆距可为m（） 送电线路跨越标准轨铁路、高速及一级公路，跨越档距大于200m时，应按（ ）计算导线最大弧垂以校验净空距离。 架空线路在跨越铁路的挡距内导线允许有一个接头。（） 架空线路在跨越铁路的挡距内导线允许有一个接头（） 架空光缆线路的杆距超过标准杆距的25%--100%时，应采用飞线装置。超过标准杆距100%的杆距采用长杆档建筑方式。（） 架空光缆线路的杆距超过标准杆距的25%--100%时，应采用飞线装置。超过标准杆距100%的杆距采用长杆档建筑方式（） 架空电线路电杆外缘距铁道中心，低压杆不应小于（）m。 架空电线路电杆外缘距铁道中心，低压杆不应小于m（） 明线线路中，杆距在101～150m使用的绑扎（） 架空电线路电杆外缘距铁道中心，低压杆不应小于（）m