沥青路面回弹弯沉测试中，应对测试值进行修正，但不包括（）修正

沥青路面回弹弯沉验收时,应在通车后第一个最不利季节测试。( ) 沥青路面回弹弯沉验收时，应在通车后第一个最不利季节测试（） 测定刚性基层沥青路面回弹弯沉时，宜采用__弯沉仪 沥青路面的设计弯沉值是指路面在使用期末不利季节，路面不得超过的回弹弯沉值。() 沥青路面的弯沉以标准温度20℃为准，其他温度测试时对于厚度大于5cm的沥青路面应予以温度修正。 测定半刚性基层沥青路面回弹弯沉时，宜采用()弯沉仪。 当路面温度超过20℃±2℃范围，沥青面层厚度小于（）cm的沥青路面，回弹弯沉值不需进行温度修定 当路面温度超过20℃±2℃范围时，沥青面层厚度大于（）的沥青路面，回弹弯沉值应进行温度修订 沥青路面设计弯沉值与( )有关。 最不利季节在一级公路半刚性基层上测试沥青路面弯沉，测试时采用5.4m的贝克曼梁，对弯沉测试结果应进行（）修正。 当沥青路面回弹弯沉进行温度修正时，有查图法，经验计算法两种方法。 当沥青路面回弹弯沉进行温度修正时，有查图法，经验计算法两种方法（） 利用贝克曼梁测量沥青路面回弹弯沉结果计算时可能需要进行修正的项目有（） 当采用长度为3.6m的弯沉仪对半刚性基层沥青路面进行弯沉测定时，应对弯沉进行支点变形修正（） 沥青路面的弯沉以标准温度20度时为准，在其他温度（超过20±2°C范围）测试时，对厚度大于5cm的沥青路面，弯沉值应予修正。若在非不利季节测定时，应考虑季节影响系数（） 路基、沥青路面弯沉代表值的单位是（） 使用自动弯沉仪采集沥青路面弯沉数据时，当路面横坡超过（）时，应进行弯沉值 当采用长度为3.6m的弯沉仪对半刚性基层沥青路面、水泥混凝土路面等进行弯沉测试时，为消除支点处的变形，应进行支点修正。 当采用长度为3.6m的弯沉仪对半刚性基层沥青路面、水泥混凝土路面等进行弯沉测试时，为消除支点处的变形，应进行支点修正（） 沥青路面回弹沉验收时，应在通车后第一个最不利季节测试（）